在綻放的禮花和喜慶的鑼鼓聲中，潘逸陽宣布：贛江大橋建設項目開工！
省委常委、市委書記潘逸陽宣布贛江大橋建設項目開工。
蔡曉明在儀式上致詞。他說，在全市上下認真學習貫徹黨的十七大精神，以更加昂揚的斗志加快贛州改革開放和現代化建設的日子里，我們迎來了期盼已久的贛江源頭第一橋——贛江大橋的正式開工，這是贛州交通建設史上的一件大事、喜事。贛江大橋為城市景觀橋，是贛州主城區連接水東、水西兩個城市片區，形成贛州中心城區內外連通的外環快速通道的樞紐工程，也是我市擴大對外開放的窗口工程。贛江大橋的開工建設，是落實市委、市政府“對接長珠閩，建設新贛州”發展戰略，把贛州建設成為區域性現代化中心城市的重要舉措，是完善城市交通網絡、形成立體化大交通格局的重要一環，是拉開城市框架、增強集聚輻射能力、提升城市形象、彰顯城市魅力的重要途徑，對我市進一步打造對接平臺，完善城市功能，優化發展環境，加快中心城區現代化建設，推進城市化進程，實現贛州經濟社會又好又快發展，必將產生積極而深遠的影響。
蔡曉明說，千里贛江第一橋開工建設了，我們要按照潘逸陽書記的要求，把贛江大橋建成一座溝通贛江兩岸的大橋，一座聯系歷史、現實與未來的大橋，一座傳承文明、延續歷史、面向未來的大橋。希望項目業主和廣大工程建設者，堅持高質量、高水平、高效率，精心施工，嚴格管理，全力打造精品工程、安全工程、廉政工程和滿意工程；各有關部門和單位要通力配合，竭力盡心提供優質服務，扎扎實實做好協調工作，努力為大橋建設營造良好的建設環境，確保工程建設順利推進。蔡曉明表示，通過全市上下及廣大建設者的共同努力，相信贛江大橋一定會建設成一座全省一流、國內有影響的精品大橋，成為一項真正的民心工程、惠民工程！
贛工大橋的建設單位為贛州高速公路有限責任公司，該項目位于贛州市中心城區北部，線路起于105國道K2155+770處，經贛江岸邊著名的玉虹塔（也稱“白塔”）北側跨越贛江，又經江鈴齒輪廠、虎崗等，在贛縣工業園跨京九鐵路，在梅林大左匝道交叉處與323國道相交，大橋建成后將是章、貢兩江在贛州八境臺下匯流成千里贛江后流經的第一座現代化大型橋梁。贛江大橋建設項目是規劃中的贛州市域主干線公路網“三縱三橫一環”中“橫一”與“一環”的關鍵性工程，是連接水東、水西兩個城市片區，形成贛州中心城區的內外連通的外環快速通道的樞紐工程。贛江大橋建設項目路線總長11.65公里，全線將按雙向四車道一級公路標準建設，設計速度60KM/H；其中贛江大橋為特大橋，橋長1034米，橋寬32米，橋面凈寬27.5米，西引道路基寬32米，東引道路基寬21.5米，橋梁與路基同寬；汽車荷載等級為公路1-I級，人群荷載3.0KPa；特大橋設計洪水頻率為1/300，其他橋涵和路基為1/100；通航等級為III-（3）級。大橋主橋采用地錨式懸索橋的橋型方案，東引橋、西引橋采用35米跨徑的預應力連續小箱梁的橋型方案。項目工期為兩年，預計2009年底建成通車。
