由中國(guó)鐵建十三局集團(tuán)三公司施工的洛（陽(yáng)）湛（江）鐵路YH3標(biāo)袍子嶺袍子嶺隧道，是全線第一長(zhǎng)單線低瓦斯隧道，也是控制工期工程之一。三公司承建出口段3015米、平行導(dǎo)坑1000米以及洞內(nèi)迂回平導(dǎo)637.6米的施工任務(wù)。由于該隧道是獨(dú)頭掘進(jìn)，又全部采用無(wú)軌運(yùn)輸方式出碴，通風(fēng)排煙、交通運(yùn)輸、工序干擾是制約正常施工生產(chǎn)的三大難題。自2005年10月開工以來(lái)，在集團(tuán)和公司的大力支持和關(guān)心下，公司副總經(jīng)理兼洛湛項(xiàng)目經(jīng)理崔永軍帶領(lǐng)全體參建員工充分發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的拼搏精神，精心組織，科學(xué)施工，克服了多方困難，有效地解決了長(zhǎng)大單線鐵路隧道通風(fēng)排煙和交通運(yùn)輸?shù)仁┕るy題，取得了已完成單項(xiàng)工程合格率100%、無(wú)一起責(zé)任安全事故的可喜成績(jī)。
袍子嶺隧道的順利貫通，標(biāo)志著三公司洛湛項(xiàng)目的整體施工全面進(jìn)入收尾階段。目前，全體參建員工正在保安全、保質(zhì)量的前提下全力以赴發(fā)起最后沖刺，力爭(zhēng)更快、更好地完成剩余工程任務(wù)。
