據(jù)歷史資料顯示，2006年3月6日，南京水運(yùn)公告，公司擬向不超過(guò)十名特定對(duì)象非公開(kāi)發(fā)行數(shù)量不超過(guò)40000萬(wàn)股(含40000萬(wàn)股)A股，其中，向控股股東南京長(zhǎng)江油運(yùn)公司(下稱(chēng)：油運(yùn)公司)定向發(fā)行不少于本次非公開(kāi)發(fā)行數(shù)量60%的股份，控股股東油運(yùn)公司以其現(xiàn)有全部34艘海上運(yùn)輸船舶及全部16艘在建船舶，并將公司擁有的全部長(zhǎng)江運(yùn)輸船舶及長(zhǎng)期股權(quán)投資出售給油運(yùn)公司予以部分抵償。2007年10月24日，南京水運(yùn)非公開(kāi)發(fā)行方案經(jīng)證監(jiān)會(huì)審核通過(guò)，剩下的是一個(gè)交接過(guò)程。公司方面表示，隨著大股東油運(yùn)公司全部34艘海上運(yùn)輸船舶及全部16艘在建船舶的入注，油運(yùn)公司的化工品船也隨著注入公司內(nèi)部，這將會(huì)給公司化工品業(yè)務(wù)帶來(lái)商機(jī)，不僅開(kāi)拓了化工品船的市場(chǎng)，還為貨源提供了保障。
就今日南京水運(yùn)公布的重大合同，董秘曾善柱告訴記者，之前，公司業(yè)務(wù)中從未涉及化工品船交易，這一合同是大股東油運(yùn)公司船只注入后接到的第一筆涉及化工品船的交易，對(duì)于南京水運(yùn)來(lái)說(shuō)，這比合同敲開(kāi)了化工品船類(lèi)業(yè)務(wù)的大門(mén)。
另?yè)?jù)了解，前日，南京水運(yùn)董事會(huì)剛通過(guò)決議：擬在現(xiàn)有運(yùn)力發(fā)展規(guī)�；A(chǔ)上，再次長(zhǎng)期租6艘VLCC油輪，6艘VLCC油輪，共 185.8 萬(wàn)載重噸(均為雙殼雙底)，租期為8-12年，租金不高于3.8萬(wàn)美元。其中，4艘31.6萬(wàn)噸VLCC油輪將分別于2010年8月底、11月底和2012年2月底、5月底交船；2艘29.7萬(wàn)噸 VLCC 油輪將分別于2010年11月底和2011年3月底交船。6艘VLCC 油輪將主要投入到中國(guó)進(jìn)口原油水上運(yùn)輸航線，重點(diǎn)落實(shí)長(zhǎng)航集團(tuán)與中國(guó)石化簽訂的進(jìn)口原油運(yùn)輸合同，貨源有充足保證。
南京水運(yùn)為航運(yùn)業(yè)龍頭，在長(zhǎng)江中下游原油運(yùn)輸市場(chǎng)上基本處于壟斷經(jīng)營(yíng)地位，從油運(yùn)公司船只的注入來(lái)看，未來(lái)公司在化工品船方面又將開(kāi)啟一個(gè)新的篇章。
