本報記者 徐匯 攝
⊙本報記者 索佩敏
對于外運發展近日宣布溢價6倍掛牌轉讓所持金鷹國際貨運代理有限公司50%股權，外運發展母公司中國外運（0598.HK）執行董事兼總裁張建衛昨日接受上海證券報采訪時透露，出售股權主要是為了配合DHL物流板塊的整合，此項出售不會影響到中國外運的物流業務。
此外，張建衛進一步透露，為了將中國外運打造成國際化知名物流企業，公司正在嘗試與多家歐美公司進行非傳統業務的合作，近期已經與美國零售物流企業NRS公司合資成立了一家物流公司。業內人士分析，中國外運可能希望借助NRS的經驗進軍中國零售物流市場。
不會影響自身貨代業務
近日，外運發展發布公告稱，外運發展所持金鷹國際貨運代理有限公司50%股權在北京產權交易掛牌轉讓，掛牌底價為62850萬元，較標的凈資產溢價高達623.9%。金鷹國際經營范圍包括承辦海運、空運進出口貨物的國際運輸代理業務等，股東為外運發展和敦豪供應鏈（香港）有限公司，當時雙方各投資146萬美元，各持有其50%股權。此次轉讓，外運發展在保證金、原股東優先權、受讓方除原股東外不得從事競爭業務等方面提出了諸多條件，從而業界普遍認為DHL將最有可能接受這部分股權。
對此，張建衛昨日解釋，DHL近年在國際上收購了丹莎海空運、金鷹物流等企業，從而希望能夠通過整合擁有物流、貨代的獨立平臺，因此希望能夠全資擁有金鷹國際。“我們和DHL有這么多年的合作關系，我們也非常尊重他們的做法。”張建衛坦言，目前金鷹國際的客戶資源主要還是DHL方面的，“如果我們不同意出讓股權，金鷹國際的客戶資源也很容易轉移出去，這樣并不利于公司的發展。”
不過張建衛認為，出售金鷹國際的股權并不會影響到中國外運自身的貨代業務。“中國的貨代市場非常大，不是一家兩家公司就能夠消化的。”她認為，中國外運的貨代業務也有自己的發展空間。
將打造航運物流兩大板塊
中外運集團旗下的航運資產近期將以中外運航運（0368.HK）的身份登陸香港聯交所。中外運航運剛剛于11月12日公布了招股說明書，預計11月23日掛牌上市。對此張建衛昨日表示，中外運集團已經確立，今后將重點打造中外運航運為代表的航運業務和以中國外運為代表的綜合物流兩大旗艦業務板塊，而中國外運為了盡快發展為國際知名的現代物流企業，目前也正在進行國際化的多方面嘗試。
張建衛透露，目前中國外運正在美國、加拿大、歐洲等地物色合作對象進行非傳統業務的合作，不過他拒絕透露非傳統業務的具體內容，只是表示這些業務將圍繞物流方面。張建衛介紹，中國外運與美國零售物流商NRS剛剛成立了一家合資公司，雙方各占50%的股權，目前公司第一屆董事會已經在上海召開過，新公司的業務主要是在中國境內。業內人士分析，中國外運擁有國內廣闊的運輸網絡和客戶資源，而NRS擁有零售物流的經驗， 中國外運牽手NRS可能是借助后者的行業經驗來進軍零售物流市場。
此外，今年7月，民航總局批準中國外運與大韓航空在天津合資成立銀河國際貨運航空。張建衛透露，銀河航空將于明年一月首飛法蘭克福。而為了滿足國際客戶對于環保的需求，中國外運也將在物流業通過系統化運輸、夜間配送等方式，降低物流業能耗。