11月初，湘潭鋼鐵有限公司進口一批鐵礦砂，向長沙海關申報后，經廣西海關驗放，直接提貨發往公司工廠。從申報到驗放，1個工作日就完成。長沙海關監管通關處處長朱仲平自豪地說，自推出“屬地申報、口岸驗放”通關新模式以來，“湖南省進出口貨物通關速度已趕上沿海地區。” 　　湖南省是內陸省份，過去進出口貨物或在屬地和口岸海關“兩次申報、兩次查驗”，或遠赴口岸海關辦理手續。既費時，又增加成本。去年，長沙海關與上海、南京、深圳、寧波、廣州、黃埔、湛江、南寧、福州、廈門等口岸海關合作，推出覆蓋鐵路、公路、水路及空運等運輸方式的“屬地報關、口岸驗放”通關新模式。在這種通關新模式中，進出口貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”，改變了繁雜的轉關作業模式。進口貨物在口岸驗放后可直接運到工廠卸貨；出口貨物從工廠裝貨后可直接運到口岸海關出境。可以說，新模式為企業搭建了一條從口岸到家門口的“綠色通道”。
　　通關效率大幅提高，有效降低了企業運營成本。常德恒安紙業有限公司算過一筆賬：一次從國外進口1990噸木漿，在長沙海關申報，經上海海關驗放，直接運抵常德廠房，比過去縮短13天節省50萬元。
　　目前，長沙海關已和國內13個關區開通“屬地報關、口岸驗放”通關新模式。今年1-10月，采用該模式辦理進出口報關單1864票，貨物215．30多萬噸，占關區進出口貨物1/3強。長沙海關相關負責人表示，未來這一模式還將拓展至北京、天津等口岸。