全國性的柴油供應緊張已從周邊地區波及重慶。記者昨日（15日）獲悉，目前我市絕大部分社會加油站柴油供應已“斷炊”，甚至汽油供應也出現緊張。中石油、中石化重慶銷售公司稱，正千方百計組織油源，全力保證重慶本地的柴油供應。  　　本地柴油緊缺已經一周 
　　“油罐車現在都自身難保，無油可加，開不出去了。”昨天上午，南岸經開區加油站張姓負責人說，柴油供應已經緊張了一周，原來每天要銷售5-6噸柴油，最近油源緊張，每輛車限加100元，昨天開始已基本“斷炊”，無油可售，油本用戶也無法保證，整天都在給客戶做解釋工作。 
　　江北區紅石路加油站，不僅柴油停止了加油，汽油也不對散戶供應，只供應油本用戶。工作人員稱，何時供應好轉，暫時說不清楚。 
　　部分外出貨車無法返渝 
　　事實上，重慶并非柴油供應緊張的“重災區”。昨天下午，記者撥通重慶富邦國際貨運公司總經理王強的電話時，他正被困在成都郊區。 
　　“我從頭天晚上開始，就在加油站排隊，這里等待加油的貨車排了幾公里長的隊，甚至還為此發生了幾次糾紛。”他說，該公司的集裝箱貨車現在除了成都，其他地方一律不去了。“即使到成都，出門前都要在重慶把油加滿，足夠往返才出發。其他地方柴油、汽油供應都緊張，上次到浙江、上海，到處找不到油加，被迫購買高價油，才返回了重慶。” 
　　據了解，現在成都等地的加油站，加柴油都有限制——大貨車限量100元，小車限量50元，造成部分重慶貨車邊走邊加油，無法及時返程。 
　　中石油全力保重慶供應 
　　“重慶目前還沒有出現油荒。”中石油重慶銷售公司有關人士昨天說，由于全國性的柴油資源緊張，各地都出現了柴油短缺現象，中石油重慶公司積極組織油源，全力保證了重慶本地的柴油供應，目前中石油重慶公司直屬的500多家加油站供應正常。 
　　不過，這位人士也說，由于資源有限，社會加油站目前確實出現了“油荒”，不能保證供應。另外，對于外地過境車輛，實行了柴油限量供應。 
　　中石化方面則聲稱，目前重慶主城區仍然保證供應，只有少數邊遠地區實行了限量供應。 
　　三大原因造成柴油緊缺 
　　有關人士分析，目前柴油緊缺有三大原因。首先是國際原油價格居高不下，國內成品油價格與國際油價倒掛日趨嚴重，一些地方煉油企業、社會煉油廠虧損嚴重，已大幅減產甚至停產，導致總體資源減少。 
　　其次，冬季一向是柴油消費的旺季，每到這個時候，電廠進入枯水期發電，柴油需求量要大幅增加。另外，農業、物流和民用油用量大幅上升，形成供不應求局面。 
　　另外，由于柴油資源緊缺，部分加油站或企業囤油，等待柴油漲價后拋售，牟取暴利，加劇了柴油供應緊張局面。記者 劉斌 
　　高速路上百余司機撥報警電話求油 
　　“給我送點柴油。”昨上午，一名川籍貨車司機焦急地向市高速公路執法支隊一大隊報警求助，聲稱車在丁家路段缺油無法行駛。最近三天，類似這種撥打高速公路執法部門電話，請求送柴油的貨車越來越多。 
　　至昨晚，記者從市高速公路執法支隊下屬的各大隊獲悉，昨天在全市高速公路中，撥報警電話請求送柴油的司機超過百人。 
　　請求送油 
　　來自一大隊的消息稱，最近三天，進高速公路服務區等待加柴油的貨車越來越多，尤其是傍晚后貨車行駛高峰，排隊加油的貨車堵到高速公路車道；交通緩堵時，貨車無油拋錨的頻率越來越高。 
　　昨上午，向一大隊求助送柴油的那輛貨車具一定代表性：油表壞了，司機不知油箱的剩油量。“貨車車況普遍不及轎車。這幾天，有五六輛貨車因油表損壞，無法行駛了才知沒油。”執法隊員稱，司機發覺沒油后，便向執法隊求助。 
　　但巡邏車不可能隨便載著柴油去給拋錨貨車加油：巡邏任務繁重，無任何器具盛柴油，且加油需熟習安全知識的專業人員。因此，執法隊員接到電話后，首先確認車方是否因停車造成車禍需緊急處理后，再通知救援隊前往送油或拖車。 
　　限量供油 
　　昨日14時30分，成渝高速公路往成都方向，青杠服務區中石化加油站。等待加油的貨車一輛接一輛在排隊，個別未排上隊的貨車則在服務區空壩等待。放眼望去，排隊加油長龍已蜿蜒上高速路。 
　　“再給我加200元！”加油機旁，司機掏出鈔票對工作人員說情，被拒——加油站限制每輛貨車加油量僅為200元，即不到40升柴油。 
　　“加200元的油，車只能開六七十公里。”皖S52987司機說，昨晨8時，他在渝黔高速公路松坎服務區也僅加到200元柴油，勉強把車開到成渝高速公路青杠服務區，剩下不到行駛10公里的油量了。 
　　青杠服務區餐館透露，加油站柴油很緊俏，前天對貨車加油量限制了一段時間，即每輛車僅能加50元油。 
　　柴油緊俏 
　　青杠收費站外的璧青路邊加油站，工作人員透露加柴油量限制事宜：小貨車只能加30元或50元，大貨車普遍為100元，經常加油的貨車可放寬到200元。 
　　“越往成都方向，加油越難。”一輛電力工程車司機這樣透露。在高速公路旁的丁家鎮，街旁有家大型中石油加油站。然而，加油站進出口懸掛約離地2米的警戒線：阻攔貨車駛入。 
　　“我跑了4個加油站都沒加到油。”渝B48849貨車司機在警戒線下訴苦，運輸生意沒法做下去了。與此呼應的，加油站內，工作人員坐在加油機旁休息。 
　　繼續往成都方向走，記者在永川和榮昌段周邊看到，社會加油站索性打出“柴油缺貨”通知。 
　　來自高速公路執法部門的消息表明，針對高速公路服務區加油站和沿線加油站柴油緊張狀況，擬準備利用高速公路主要收費站電子屏，提醒貨車司機油箱存油是否充足，擇就近加油站加油后上道，避免無油拋錨狀況繼續上升帶來的安全隱患。