第三方汽車物流業曾經只是汽車制造業的副業，而隨著社會分工的細化，逐漸獨立出來成為一個單獨的產業，在這個產業形成的過程中蘊藏著巨大的商機。 
　　中國汽車工業協會公布的數據顯示，2006年中國汽車產銷分別為727.97萬輛和721.60萬輛，同比增長27.32%和25.13%，這意味著中國已超過德國成為全球第三大汽車生產國，超過日本成為全球第二大新車消費市場。汽車制造業及汽車消費市場的蓬勃發展必然帶動汽車物流行業的迅猛發展。首先，汽車零部件全球化采購。汽車僅發動機部件就有千余項，整車零件逾萬件，而所有的部件并非一處就能采購得到，零部件供應商遍布全球。其次，隨著中國汽車消費市場的不斷擴大以及中國汽車向世界各地的迅猛出口，整車物流運輸量將隨著產銷數量的增長而增長，這對包裝、庫存、倉儲特別是運輸物流的需求非常明顯。此外，亞洲已經成為全球汽車零部件的新興采購地。越來越多的汽車零部件在亞洲生產，然后通過物流渠道運送到美國和歐洲地區。 
　　有國際咨詢機構預計，2012年前，從亞洲到歐洲的汽車零部件出口物流業務將以年均10.5%的速度增長，而亞洲到美洲的汽車零部件出口物流的年均增長率為10.6%。世界著名汽車零部件廠商紛紛進入中國，成為世界零部件生產基地的中國，必將帶動中國汽車零部件物流的蓬勃發展。