記者日前從交通部獲悉，針對民族地區(qū)經濟發(fā)展相對落后、交通建設任務繁重、社會投資較少、籌融資能力較差等情況，交通部出臺《關于進一步加強民族地區(qū)交通工作的若干意見》，將加大對民族地區(qū)資金和項目傾斜力度，加快改善民族地區(qū)的交通條件。 
　　交通部要求，在制定公路水路交通中長期規(guī)劃時，要結合民族地區(qū)發(fā)展實際，在制定原則、發(fā)展目標、基礎設施布局方案、重點任務時體現(xiàn)對民族地區(qū)的支持。將符合規(guī)劃的民族地區(qū)項目優(yōu)先納入國家或地方公路水路交通五年規(guī)劃。在制定發(fā)展目標、安排項目總量方面重點考慮民族地區(qū)的交通發(fā)展要求，優(yōu)先保障民族地區(qū)交通發(fā)展目標的實現(xiàn)。 
　　優(yōu)先考慮民族地區(qū)交通項目建設，優(yōu)先安排具備開工條件的規(guī)劃內項目，重點保障民族地區(qū)的交通建設項目的投資安排。交通建設中央專項資金要對民族地區(qū)給予重點傾斜，加大對民族地區(qū)的國家投資比重；各省(區(qū)、市)在投資標準方面要有明顯差異性，體現(xiàn)對民族地區(qū)的傾斜政策，減輕民族地區(qū)配套壓力。 
　　此外，各級交通主管部門要協(xié)調地方政府出臺新的政策措施，不斷加大對民族地區(qū)的支持力度，增加對民族自治地區(qū)的資金投入；充分發(fā)揮地方積極性，鼓勵“一事一議”，切實增強民族地區(qū)自身的交通發(fā)展能力。 
　　在農村公路方面，按照部省協(xié)議，加快推進“通達”、“通暢”工程建設，力爭達到中央1號文件的目標，配合興邊富民行動，重點支持邊境縣公路建設，解決好人口較少民族建制村不通公路的問題。 
　　同時重視并支持民族地區(qū)農村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站點、農村公路渡口改造、渡改橋、口岸交通、國邊防公路、紅色旅游公路及內河水運等方面的基礎設施建設。