近日，由中國鐵道學會材料工藝委員會、中國金屬學會軋鋼分會等單位主辦的中國鐵路用鋼技術研討會在北京舉行。來自鐵道部、中國鋼鐵工業協會、中國金屬學會以及多家大型鋼鐵企業、科研院所的代表圍繞中國鐵路用鋼進行深入研討，為鐵路高速重載技術的應用和發展提供支持。 
　　近年來，我國鐵路快速發展，尤其是今年第六次大提速的成功，開行了時速200至250公里動車組，在主要干線開行了5000噸貨物列車和雙層集裝箱列車。同時，鐵路客運專線建設全面展開。速度、載重和密度大幅度的提升對鐵路鋼軌、橋梁結構、電氣化、機車車輛等設備都提出了更高要求。而鐵路的基礎設施和技術裝備都需要鋼鐵材料的技術支撐。為適應鐵路的快速發展，鋼鐵行業圍繞鐵路的新需求，加大創新力度，以更好更多的產品服務鐵路高速重載發展。
　　研討會上，鐵道部相關部門負責人分別以創新發展的中國鐵路、鐵路機車車輛的發展、中國鐵路鋼軌的需求和應用、鐵路貨車用鋼的基本使用、鐵路客運專線鋼軌技術等多個題目，介紹了我國鐵路建設發展情況以及鐵路用鋼的需求和應用。中國鋼鐵工業協會和中國金屬學會有關負責人就我國鋼鐵工業現狀、鋼鐵生產技術進步、現代化鐵路與世界鋼軌生產技術等方面進行了介紹。攀枝花鋼鐵（集團）公司、包頭鋼鐵（集團）公司等多家企業和鐵道科學研究院、寶山鋼鐵公司研究院等科研院所代表就鐵路車輛、橋梁、客運專線、重載鐵路用鋼以及鐵路用鋼冶煉、軋制、冷彎、熱處理等生產方面的技術創新等進行技術交流，并對有關問題進行了探討。