11月6日，京津城際軌道交通工程北京南站零公里900米至5公里331.8米區段軌道板鋪裝告竣。此次軌道板鋪裝首次采用當今國際上最先進的無砟軌道施工技術———中國鐵路Ⅱ型軌道板技術，為中國高速鐵路起程“奠基”。
                
        京津城際軌道交通工程采用了我國鐵路建設中的多項高新技術。這次采用的中國鐵路Ⅱ型軌道板技術，打破了傳統的道床、枕木、鋼軌結構技術，該軌道板單體長6.45米，重約9.4噸，具有維護周期長、粉塵少、噪音低、美化環境和路面平順等性能特點，為提高列車運行速度提供了“基礎”保證。北京南站起點是全線關鍵地段，該施工段7.9余公里內鋪設了2453塊中國鐵路Ⅱ型軌道板。