河南貨物的出口，三成要“走”天津過，天津港與河南之間的合作比較密切，天津港還將最大限度地為河南客戶提供便利條件。  　　河南三成出口貨物“走”天津 
　　河南省口岸辦有關人士介紹說，目前，河南貨物運輸總量的1/3、集裝箱運輸總量的35%是通過天津港運輸的，這些貨物，整整占了天津港運輸總量的1/10。 
　　在河南三成貨物“走”天津的基礎上，去年10月底，河南公路港務局和天津港（集團）公司正式簽署河南“無水港”項目合資協議，為河南貨物出口建成了一條“綠色通道”。 
　　河南貨物通過“無水港”到天津出境，在鄭州就可直接辦理出關手續，12個小時左右就能到達天津港裝船出國，實現出口貨物的“一次申報、一次查驗、一次放行”，大大減少了河南出口企業的通關環節，縮短了通關時間，也直接促進了天津港的業務。 
　　天津港是友好的合作伙伴 
　　目前，上海港、天津港、連云港、青島港是河南企業越洋經營的四大出海口。河南近2000家進出口企業中，從連云港出海的企業占50%，天津港占1/3。此外，還有一部分選擇上海港和青島港。 
　　鄭州宇通集團是一家亞洲第一的客車生產企業，而這家公司出口客車多選擇天津港。宇通集團海外市場部負責人王宇翔說，他很欣賞天津港的文化。 
　　河南洛陽的一家企業負責人則表示，他們曾在青島港出口過貨物，但因天津港與河南簽訂了“無水港”協議，他們才選擇了天津港，事實證明，天津港是一家友好、熱情的合作伙伴。 
　　天津港“讓利”河南企業 
　　天津港集團有限公司副總裁趙彥虎說，天津港與河南之間的合作比較密切，不但在河南開通了“無水港”，還會最大限度地為河南客戶提供便利條件。 
　　比如，天津港會給河南客戶在港口費用上給予優惠，對于經天津港河南班列運輸的集裝箱，天津港免收下線集港費、堆存費，減收換裝費；對于煤炭、焦炭、鋼材等大宗貨類，根據運量規模大小給予適度優惠；對于來自河南地區的進出口貨物，他們在港口集疏運作業、船舶裝卸作業等方面將給予優先安排等。趙彥虎還表示，如果河南企業愿意，天津港還可以和河南企業合資組建新的公司，與大型合作企業在散貨物流中心和集裝箱物流中心共同組建包括煤炭、焦炭、石油等貨類的交易市場。