11月8日，浙江傳化集團蘇州傳化物流基地在蘇州正式奠基。這不僅標志著傳化集團物流產業開始走出浙江向全國布局，而且也標志著傳化集團"公路物流港模式"連鎖復制戰略的全面啟動。 
    　蘇州傳化物流基地位于金閶區蘇州綜合物流園內，東臨東滸路，南至312國道，西臨京杭大運河，北靠黃花涇河，交通區位優勢顯著。基地規劃占地面積588畝，總投資近10億元。 
    　據介紹，蘇州傳化物流基地將以公路運輸為主，建立公、水、鐵聯運體系，以綜合物流為依托，打造成集物流、商流、信息流于一體的多功能、現代化物流平臺。項目規劃為"物流運營區"、"公水聯運區"、"商務配套區"三大功能區，包括信息交易中心、零擔快運中心、倉儲中心、配送中心、運輸中心、公水聯運中心、數碼信息中心、配套服務中心八大功能中心。 
　　蘇州傳化物流基地是浙江傳化物流基地的第一個連鎖復制基地，是"傳化公路物流港模式"在浙江省外的首次應用。"從本質上說，’傳化公路物流港模式’就是搭建一個管理和服務的平臺，吸引中小物流企業加盟運作，實現物流產業集群發展效應，變過去中小物流企業各自為政、單兵作戰的松散經營模式為現代化的集成化管理，形成以信息化、集約化為特征的現代物流企業群，助力第三方物流企業的發展。"傳化集團董事長徐冠巨說。 
    　據介紹，"傳化公路物流港模式"致力于整合"物流服務、物流設施設備、管理服務和物流需求"四大資源，為眾多物流企業提供"信息交易、商務配套和物業"等系統服務。它不僅能實現各種服務資源的優勢互補，全面提高物流設備的使用效率，而且使得物流、商流、信息流和資金流之間的關系更為密切和順暢，從而大大節省了物流各環節的時間和資金投入。中國物流與采購聯合會副會長何黎明表示，傳化開創的公路物流港模式，是對中國傳統物流的一次顛覆性變革，它的連鎖復制宣告了一個新的物流時代的來臨。 
    　運用這種運營模式，2006年浙江傳化物流基地年營業額達到23億元，上繳稅金8500萬元。今年預計營業額將突破30億大關，上繳稅金達到1億元。徐冠巨表示，新奠基的蘇州傳化物流基地和2003年投入運營的浙江傳化物流基地，將共同構成華東地區最高效的物流平臺網絡主體框架。"這一平臺和公路物流港模式將有效推動區域經濟乃至中國經濟的快速發展。"蘇州市委書記王榮說。 
    　據蘇州傳化物流基地董事長姚文通介紹，在傳化物流的連鎖復制戰略中，蘇州是第一站。"下一個成都傳化物流基地也即將奠基，我們的目標是在2010年以前在全國復制10個這樣的物流基地。"姚文通說，目前已經有100多個國內城市向傳化發出了邀請。