在寒冬即將臨近之際，鐵路運輸部門已全面做好準備，制定冬運安全防范措施，強化設備質量保障能力，確保鐵路第六次大提速后首個冬季運輸安全暢通。
                
        11月8日立冬后，大風雪等惡劣天氣將日益增多，這對鐵路線路以及設備維護提出了更高要求。第六次大提速的線路改造，也面臨首次冬季考驗。目前北方各鐵路局已經進入冬運狀態，各部門根據實際情況開展安全檢查，嚴抓客車防寒整備，展開冬運安全專項攻關。
                
        針對氣候變冷的特點，鐵道部要求各單位強化季節性運輸安全，牢固樹立“零缺陷”“零誤差”的理念和標準，抓好提速線路的精養細修，確保冬季線路質量動態達標。同時，各單位要增強憂患意識，以提速安全和旅客列車安全為重點，進一步深化安全隱患排查活動，不斷強化安全基礎，確保鐵路運輸安全持續穩定。
                
        鐵道部指出，各鐵路局要抓緊做好機車、車輛水箱等易凍部位的防凍工作，加大供暖等電器設備的維護檢修力度；要嚴格按照作業標準進行庫內作業，確保機車出入庫質量；要重點加強對車輛走行部等關鍵部位的檢查；要加大提速線路檢查力度，加強鋼軌探傷工作，防止鋼軌折斷。
                
       為確保冬季風雪天氣鐵路運輸暢通無阻，鐵道部要求各鐵路局增強防范大風雪天氣的意識，組織好除雪隊伍，做好機具、融雪劑等除雪備品的儲備和掃雪責任區劃分，保證一旦天氣變化，以雪為令，快速啟動預案、及時到崗。各級調度部門遇有大雪天氣要嚴格按規定發布調度命令，認真執行惡劣天氣下的行車辦法，努力確保大風雪天氣運輸的安全暢通。 
         此外，針對冬季氣候干燥、易發火災的特點，鐵道部要求各單位切實加強消防設施和消防責任制落實情況的檢查和監督，做到防患于未然。