南寧部署構建“物流”大動脈 

“立足廣西、輻射周邊省市、面向東盟國家乃至其他國家和地區，提供生產資料、生活資料的運輸、儲運、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等物流服務�！弊蛱斓男侣劙l布會上，“南寧大物流”的宏偉發展藍圖橫空出世，南寧正式啟動構建現代物流大動脈戰略部署。 

　　廣西物流市場前景誘人 

　　隨著經濟全球化和信息技術的迅速發展，現代物流業不僅是一個國家和地區發展的助推器之一，同時也成為衡量一個國家和地區綜合經濟實力的重要標志。 

　　根據物流專家的估計，當前中國商業物流成本占社會消費品零售總額的比重在15%左右，如果按這樣估計，廣西2005年全區商業物流規模在200億元以上。但是，實際上，2005年廣西商業物流配送規模為38億元，2006年上半年商業物流配送規模為25億元。 

　　據了解，目前廣西商業物流配送主要是商業連鎖經營企業建立的配送中心和以商業物流為主的綜合性第三方物流企業。 

　　而南寧市的物流企業并不多。主要由沃爾瑪、王府井、朝陽大藥房、柳州華聯（柳州佳用）等大型連鎖經營企業的配送中心和南寧市泰華醫藥配送中心、柳州市桂中海迅物流有限公司等以商業物流為主的綜合性第三方物流企業。 

　　一方面是南寧建設區域性國際城市需要，一方面是南寧、廣西、北部灣經濟區物流市場這塊大蛋糕的誘人前景，打造北部灣（廣西）經濟區南寧區域國際物流基地更是順理成章，《中國—東盟綜合物流產業園區概念規劃》（以下簡稱“規劃”）更是應此而生。 

　　南寧部署打造物流大動脈 

　　根據規劃，南寧國際物流產業園區的建設，將加快南寧物流業的發展，使南寧成為服務東盟各國及其他國家和地區的國際性區域現代物流中心。 

　　規劃中的物流產業園選址于南北高速公路西側，東到那馬鎮附近，北接五象新區的高新產業園區，南至那馬溫泉，占地面積約18平方公里。選址距市中心約22公里，距五象大道12公里，高速公路那馬出口位于基地內。而為了便于今后做大、做強物流業，高速公路東側將作為物流園區發展備用地進行規劃。據了解，物流產業園區將分為七大功能區：保稅物流園區、出口加工區、商貿物流區、普通物流區、商務園（辦公園）、配套生活區及公園。 

　　在功能定位上，服務于中國—東盟自由貿易區的貿易往來、大西南出海通道的貿易往來以及本地企業的出口加工、物流配送、保稅物流、商貿、倉儲、產品展示等功能于一體的設施一流、環境一流、管理一流的國際現代綜合物流區和城市綜合功能區。南寧物流業路在何方？對于南寧而言，發展物流業，是一個新興的產業。規劃中的南寧區域性國際物流基地將走哪種模式？ 

　　自治區商務廳副廳長磨長英認為，南寧區域性國際物流基地是本地產業、工業進出大宗物料的一個港口。僅僅從集裝箱方面而言，是無法與香港競爭的，應該借鑒香港的組合港的經驗，走海港模式。而南寧作為鄰近三個港口的中心基地，應該借鑒香港的一個國際資訊中心，來建立南寧市的國際物流基礎的性質平臺，來組合防城、北海、欽州三個不同定位的港口。