迪拜港集團(tuán)將繼續(xù)投資印度港口 
　　迪拜港集團(tuán)日前表示，公司在未來(lái)兩年內(nèi)將在印度投資5億美元，用于發(fā)展港口碼頭項(xiàng)目，其中包括鐵路和公路的基建投入。據(jù)悉，近年來(lái)迪拜港集團(tuán)在印度的集裝箱碼頭投資已超過(guò)了15億美元。迪拜港集團(tuán)認(rèn)為，印度地區(qū)已成為公司重點(diǎn)發(fā)展市場(chǎng)。除了集裝箱碼頭外，該公司還將考慮在印度地區(qū)投資干散貨碼頭。目前，迪拜港集團(tuán)在印度的4個(gè)港口擁有碼頭，現(xiàn)正尋求在印度東部港口發(fā)展新的碼頭項(xiàng)目，并考慮再收購(gòu)一個(gè)印度西岸碼頭。
　　日本港口合并
　　日本中部本州島的神戶港(Kobe)、尼崎-西宮-亞細(xì)亞(Amagasaki-Nishinomiya-Ashiya)及大阪(Osaka)將合并為一個(gè)單一實(shí)體并將大幅消減港口使費(fèi)和關(guān)稅。 
　　新加坡港啟動(dòng)13億美元港口擴(kuò)張計(jì)劃
　　新加坡啟動(dòng)了巴西班讓碼頭(Pasir Panjang)三期和四期建設(shè)工程，此集裝箱港口擴(kuò)建項(xiàng)目將耗資19億新元(13億美元)。 
　　澳大利亞達(dá)林浦（DBCT）碼頭將提高港口使用費(fèi)
　　達(dá)林浦（DBCT）碼頭位于Hay Point港口，1983年由昆士蘭政府建設(shè)而成，主要用于煤炭出口。DBCT通過(guò)昆士蘭鐵路公司的Goonyella鐵路與鮑恩煤田相連（Bowen basin）。目前該港口由Babcock&Brown基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)公司（BBI）經(jīng)營(yíng)。擴(kuò)建工作正在進(jìn)行中。預(yù)計(jì)一期工程2008年第一季度結(jié)束，屆時(shí)年吞吐能力可以達(dá)到6800萬(wàn)噸/年。二期和三期工程預(yù)計(jì)2008年年底完成，屆時(shí)吞吐能力可達(dá)到8500萬(wàn)噸/年。 
　　據(jù)中國(guó)煤炭促貿(mào)網(wǎng)消息，10月26日，昆士蘭州競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)通過(guò)了達(dá)林浦（DBCT）碼頭管理公司巴布洛克.布朗基礎(chǔ)建設(shè)公司（Babcock&Brown）提出的提高港口使用費(fèi)的計(jì)劃。港口使用費(fèi)將提高38%，即從目前的1.5澳元/噸提高至2.07澳元/噸。由此獲得的收入將用于該碼頭的擴(kuò)建工作。計(jì)劃2008年2月1日開始實(shí)施。 （小管/整理）