被稱為“千里黃河第一橋”的山東濱州黃河公路鐵路兩用特大橋，日前順利貫通合龍，魯北老區不通火車的歷史即將結束。
大橋全長7000米，其中主橋長2700米，是黃河上首座公鐵兩用特大橋。大橋主跨采用五跨一聯的平弦連續鋼桁梁結構，單跨跨度達180米，項目總投資12億元。

　　山東省濱州市位于黃河三角洲，由于技術和投資等原因，鐵路建設一直受阻于黃河，大宗貨物運輸成為經濟發展瓶頸。

　　黃河公鐵兩用特大橋是規劃中的環渤海灣經濟圈交通網的重要組成部分。它連通205國道和220國道并通濱州市區主干道；鐵路南接小營國鐵，北通濱港鐵路，并將與德(州)龍(口)煙(臺)線及黃大線接軌。

　　大橋建成通車后，濱州市地處渤海灣經濟圈、山東半島經濟圈和省會濟南經濟圈的交匯點的區位優勢，將得到充分釋放。