８日上午，隨著一列車隊緩緩通過川藏公路海竹段隧道群，我國目前密度最大的高原公路隧道群川藏公路海子山至竹巴籠段正式建成通車。 
        這個隧道群共有７座隧道，全長１１．３６公里，位于四川省甘孜藏族自治州巴塘縣境內，分布在１２６公里平均海拔４２００米的雪域高原崇山峻嶺間，沿線雪山縱橫，江河湍急。
        川藏公路海子山至竹巴籠段系西部大開發重點交通工程，并被列入國家建設計劃的重點項目，具有“含氧量低、氣壓低、氣溫低，高寒、高海拔，地質情況復雜”顯著特征，被隧道建設專家形象稱為“‘生命禁區’的高原公路隧道地質病害博物館”，工程總投資約１６．２億元。
        曾成功修建二郎山隧道、鷓鴣山隧道的武警交通部隊第二支隊，此次擔負了全線重點控制性工程——列衣、德達兩座隧道的施工任務。
        該隧道群貫通后，“西部奇路”川藏線海子山至竹巴籠段將縮短公路里程３０公里。