備受關注的上港集團重組九江港口集團一事終于塵埃落定。上港集團昨晚發布公告稱，上港集團以增量投資入股方式參與國有獨資企業九江港口集團的整體改制，改制后的九港集團由上港集團控股，九江市國資委參股，上港集團持股比例不低于70%。
    昨日公告還顯示，上港集團將以改制后的九港集團為投資建設主體，建設和經營管理官湖碼頭作業區，先期建設兩個集裝箱泊位和兩個散雜貨泊位。以上港集團或所屬關聯公司為投資建設主體，建設、經營管理與城西港區配套的物流園區，并充分利用自身優勢吸引國內外相關物流企業進入物流園區。
    九江港目前擁有一個設計吞吐能力達10萬標箱的集裝箱碼頭，再加上即將開建的30萬標箱碼頭，讓很多人懷疑，在江西這樣一個經濟較為落后的中部省份，如此大的運力是否存在過剩。對此，九江港口集團副總經理劉秀清早前曾對媒體表示完全不用擔心，“2003年我們全年的吞吐量才1萬標箱，而今年到目前為止吞吐量已接近6萬標箱。有很多貨主要和我們洽談業務，都因為運力不夠推掉了。與上港集團的合作目的就是要借上港集團的資金和管理能力實現九江港的跳躍式發展。”
    截至2007年8月31日，九港集團凈資產為人民幣1.17億元，主營收入為5875.21萬元，凈利潤為-71.66萬元。昨日，上港集團報收于9.98元，漲2.67%。