9月25日,湖北滬蓉西高速公路第五合同段干溝填石路堤填至設計標高，10月6日完成堤頂級配碎石。至此，最大填方筑高度76米、填方數量38萬m3，居亞洲第一、世界第二的高填方路基勝利竣工。

        該路基位于夾活巖和朱家巖隧道之間，山坡陡峭，場地狹窄，無法修筑施工便道，填料需二次轉運，施工條件極為艱苦。路基采用洞渣填筑，為保證填筑質量和穩定性，項目部聯合華東交通大學，采用先進科學技術對施工全過程進行實時監控監測，分析、掌控位移和沉降數據，最終的采集沉降和位移數據均符合設計和質量規范要求。同時，該項目排水采用隧道引水洞排水，解決了填方沉降引起排水涵洞開裂的問題，對類似工程具有很好的借鑒參考價值。