這些臨時(shí)交通措施大家請(qǐng)記清楚 　　經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展，城西已經(jīng)成為主要居住區(qū)之一，每天往返市區(qū)的出行量就達(dá)到6萬(wàn)人次以上。文二路、文三路、學(xué)院路已處于“超負(fù)荷”狀態(tài)。
　　隨著教工路、文一路整治竣工，11月開(kāi)始，包括以上三條路在內(nèi)的城西道路二期綜合整治又將開(kāi)始。交警部門(mén)表示，二期工程將是市區(qū)歷次道路施工中交通組織難度和面臨困難最大的一次，加之地鐵施工、西博會(huì)等大型活動(dòng)的影響，市區(qū)道路通行將迎來(lái)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
　　據(jù)了解，二期工程主體施工時(shí)間從11月起至明年2月6日結(jié)束。實(shí)施范圍為文二路的莫干山路口至紫金港路口段、文三路的莫干山路口至紫金港路口段、學(xué)院路的天目山路口至余杭塘路口段，全長(zhǎng)約14.55公里。
　　由于和之前相比，下月開(kāi)始的工程涉及的道路更多，影響面也更廣。交警部門(mén)預(yù)測(cè)，開(kāi)工后，對(duì)城西交通將會(huì)有很大影響，并會(huì)波及市中心。
　　為確保施工期間城西不發(fā)生大面積交通擁堵情況，交警部門(mén)按照堵疏結(jié)合的原則，制定了以下交通控疏方案：
　　措施1：公交專用道暫取消
　　施工期間，文二路、文三路仍將實(shí)施單向通行，但原逆向公交車(chē)專用道暫時(shí)取消；所有施工道路保留兩個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)道，行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)在專門(mén)預(yù)留的通道內(nèi)通行。
　　措施2：禁左和禁停
　　每天7時(shí)到21時(shí)，除單行線路段外，各支小路口禁止機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)，施工路段不允許機(jī)動(dòng)車(chē)停放。
　　措施3：削減交通總量
　　除必需的生產(chǎn)生活和施工用車(chē)外，每天7時(shí)至20時(shí)禁止貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入施工區(qū)域，通過(guò)性交通通過(guò)外圍道路通行。
　　措施4：部分項(xiàng)目夜間施工
　　在交通情況較為復(fù)雜路段和路口，交警部門(mén)已與工程建設(shè)單位達(dá)成共識(shí)，部分施工將適當(dāng)安排在晚間機(jī)動(dòng)車(chē)流量較小的時(shí)段進(jìn)行。
　　措施5：外圍分控
　　文一莫干山路口東口右轉(zhuǎn)車(chē)道調(diào)整為可變車(chē)道，文一湖墅路口西口進(jìn)口車(chē)道禁止機(jī)動(dòng)車(chē)掉頭，莫干山路武林巷口禁止西向北左轉(zhuǎn)的時(shí)間由原7時(shí)至9時(shí)，16時(shí)至18時(shí)調(diào)整為7時(shí)至19時(shí)。
　　遇最“壞”的情況將擴(kuò)大交通管制區(qū)域
　　如果上述措施仍未能奏效，那么，交通管制區(qū)域?qū)�擴(kuò)展至大關(guān)路以南、環(huán)城東路以西、復(fù)興路以北和古墩路以東，而且，在實(shí)際交通控制區(qū)域范圍內(nèi)，除公交、出租車(chē)輛以外的所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛只出不進(jìn)。
　　建議市民出行：最好避開(kāi)傳統(tǒng)高峰
　　錯(cuò)時(shí)出行：盡可能避開(kāi)傳統(tǒng)的早晚高峰時(shí)間(7：00-8：30，17：00-18：30)，早出晚歸或晚出早歸。特別是沿街的機(jī)關(guān)、學(xué)校和商場(chǎng)等企事業(yè)單位，請(qǐng)?zhí)崆白龊脙?nèi)部宣傳發(fā)動(dòng)工作，適當(dāng)、適時(shí)地調(diào)整部分作息時(shí)間。
　　遠(yuǎn)距離繞行：車(chē)輛與其是蠕動(dòng)行駛，還不如提前繞道行駛。城西至城北，可選擇古墩路、登云路、豐潭路、繞城公路等道路通行；城西至城南，可選擇靈溪、吉慶山、五老峰、九曜山、萬(wàn)松嶺等隧道繞行；城西至城東，可選擇文一路、德勝路或德勝快速路繞行。同時(shí)，可以按自己所需合理借用周邊支小路通行。
　　乘坐公交車(chē)的市民要留意公交車(chē)改道信息，提前做好準(zhǔn)備。