私人信函劇減　國際快運(yùn)巨頭面臨轉(zhuǎn)型
目前國內(nèi)資本市場的興起　為快遞業(yè)提供大量潛在市場
 
 
　　“隨著電子郵件的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)在全球已經(jīng)有10多年的發(fā)展歷史。人們已經(jīng)習(xí)慣了寫電子郵件。全球范圍內(nèi)私人信函已經(jīng)越來越少了。這當(dāng)然會對國際快遞巨頭的業(yè)務(wù)有所影響。而我們能做的就是促進(jìn)商業(yè)信函的快遞。另外，尋找自己的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)型。”昨天，荷蘭郵政TNT集團(tuán)旗下，TNT上海天地直復(fù)營銷策劃服務(wù)有限公司副總經(jīng)理洪小鋼告訴記者。
　　■全球信函快遞業(yè)務(wù)萎縮
　　據(jù)了解，國際快遞市場歷來有“兩大陣營、四大天王”的說法。它們是美國的UPS、聯(lián)邦快遞FEDEX和隸屬歐洲德國郵政的敦豪DHL、荷蘭郵政的TNT。它們不僅將歐洲、美洲的快遞市場牢牢握在手中，多年前就開始把腳伸進(jìn)了中國領(lǐng)地。雖然一些國際郵政巨頭無法參與國內(nèi)個人函件的遞送，但是全球信函快遞業(yè)務(wù)的萎縮確實(shí)使他們受到了影響。而在快遞業(yè)務(wù)方面，競爭又異常激烈，一些快遞公司已經(jīng)開始開辟新的領(lǐng)域或者尋求一些轉(zhuǎn)型。
　　昨天，TNT上海天地直復(fù)營銷策劃服務(wù)有限公司副總經(jīng)理洪小鋼告訴記者，以前在國際郵政業(yè)務(wù)方面，私人信函占據(jù)了一定的比例。但是隨著移動業(yè)務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的興起，現(xiàn)在私人信函的比例正在大比例的減少。這對于TNT這樣有郵政背景的國際快運(yùn)公司自然會有一些影響。
　　■快遞公司給金融公司提供賬單快遞
　　目前，TNT已經(jīng)把目標(biāo)轉(zhuǎn)向了商業(yè)信函的發(fā)展。而中國高速成長的經(jīng)濟(jì)則給他們提供了一些發(fā)展的機(jī)會。據(jù)悉，TNT大中國區(qū)是TNT快遞在中國的分支機(jī)構(gòu)，而TNT旗下的一種新的營銷模式———直復(fù)式營銷已經(jīng)悄然進(jìn)入中國，并成為中國市場發(fā)展的重點(diǎn)。而這種營銷模式，既能促使很多商業(yè)信函的往來，同時又給一些企業(yè)提供咨詢服務(wù)。
　　具體地說，這種新的模式正是TNT在大力發(fā)展商業(yè)信函業(yè)務(wù)上的一種探索。TNT公司將建立一個龐大的數(shù)據(jù)庫，然后將這些數(shù)據(jù)庫中所得到的有價值的結(jié)論提供給跨國公司和本土企業(yè)，使得跨國公司通過這些龐大的數(shù)據(jù)知道客戶的價值，或者潛在客戶的位置，或者TNT通過數(shù)據(jù)分析，告訴跨國公司如何投放廣告組合更為有效。而在其中的過程中，很多調(diào)查信函和商業(yè)信函的產(chǎn)生也將促進(jìn)業(yè)務(wù)的發(fā)展。
　　據(jù)悉，在歐洲市場，TNT給很多金融公司提供這種數(shù)據(jù)庫服務(wù)。同時給銀行的客戶們提供對賬單的信函快遞。給購買基金的人提供基金對賬單的遞送。而中國目前資本市場的興起，則提供了大量這樣的潛在市場。TNT在中國成立了上海天地直復(fù)營銷策劃服務(wù)有限公司，希望能夠吸納這樣的金融企業(yè)為他們做咨詢服務(wù)。
　　■國際巨頭尋求轉(zhuǎn)型
　　隨著中國的入世和各個領(lǐng)域的逐漸開放，國際快遞巨頭在快遞領(lǐng)域都在進(jìn)行著自己的一些嘗試。如今天，UPS的飛機(jī)上，不僅有包裹或者文件，還有了重貨甚至不規(guī)則貨物，公司為客戶提供的服務(wù)也開始延伸到各種類型的貨運(yùn)服務(wù)，包括貨物托運(yùn)、國際貿(mào)易管理、清關(guān)代理、供應(yīng)鏈的咨詢及管理、金融服務(wù)以及電子商務(wù)解決方案等。這些新業(yè)務(wù)項目中的大多數(shù)都是由UPS成立的供應(yīng)鏈解決方案板塊提供。
　　目前，TNT也嘗試在中國開拓容量更大的國內(nèi)快遞市場，這就需要完善的國內(nèi)遞送網(wǎng)絡(luò)作為支撐。2005年12月，荷蘭TNT集團(tuán)宣布收購中國最大的公路貨運(yùn)企業(yè)黑龍江華宇物流有限公司。收購華宇物流，使得TNT的國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)迅速成形。據(jù)悉，TNT收購華宇集團(tuán)后在華業(yè)務(wù)重心發(fā)生重大轉(zhuǎn)移，即介入中國目前極為分散的公路運(yùn)輸市場。而今天的另一種營銷模式直復(fù)營銷模式，給跨國公司提供咨詢服務(wù)也贏得了中國人壽保險，寶潔等公司的青睞。而FedEx表示今后每年將投資16億美元用于信息基礎(chǔ)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的信息共享和增值服務(wù)。 可以預(yù)計，國際快運(yùn)巨頭未來在中國的競爭將會日益激烈。