“僅從泰國進口的4萬噸散裝瀝青一項業(yè)務(wù)，重慶市可享受建設(shè)資金稅金返還1700余萬元，建設(shè)物資及時保證了建設(shè)工期需要，更重要的是支持了三峽庫區(qū)建設(shè)。” 重慶五礦機械進出口有限公司負責(zé)人面對記者時掩飾不住內(nèi)心的興奮。 　　2006年底，重慶海關(guān)確定了以參與長三角區(qū)域通關(guān)為工作重點，以泛珠三角區(qū)域和環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)為補充出海口，大力推廣跨關(guān)區(qū)區(qū)域通關(guān)模式。這種為中西部企業(yè)量身定做的通關(guān)模式以“屬地報關(guān)、口岸驗放”為主要內(nèi)容，實行“一次申報、一次查驗、一次放行”，實現(xiàn)不同海關(guān)之間信息共享。使重慶關(guān)區(qū)內(nèi)所有具有良好守法記錄的企業(yè)，其進出口貨物能按照“一次申報、一次查驗、一次放行”的通關(guān)作業(yè)模式，實現(xiàn)在內(nèi)陸通關(guān)與沿海通關(guān)一樣方便快捷。眾多進出口企業(yè)嘗到了的甜頭。
　　“第一，縮短了時間，提高了效率，既不用寄送報關(guān)單據(jù)，還可避開繁忙口岸，縮短通關(guān)時間；第二，減少資金暫壓，提高效益。內(nèi)陸企業(yè)可以自行在重慶報關(guān)，交納關(guān)稅、增值稅，既降低了資金風(fēng)險，還縮短了資金暫壓時間，既效率高，還有利于企業(yè)提高效益。”重慶五礦機械進出口有限公司負責(zé)人這樣認為。
　　“采用‘屬地申報、口岸驗放’區(qū)域通關(guān)模式后，進口方面，我們可以直接在屬地海關(guān)報關(guān)，海關(guān)電子放行后在口岸提貨，避免了過去要安排人力在屬地海關(guān)與口岸海關(guān)之間來回奔波的現(xiàn)象；出口方面，口岸海關(guān)回執(zhí)快捷使退稅時間前置。”長安福特集團物流部負責(zé)人說：以前企業(yè)必須專程到上海清關(guān)，由于到貨頻率高、零件雜，報關(guān)員與企業(yè)反復(fù)溝通，每一票通關(guān)費盡周折，而區(qū)域通關(guān)實現(xiàn)了企業(yè)在重慶申報，貨物直接進上海倉庫，大大地減少了辦事環(huán)節(jié)。
　　重鋼集團工作人員也有同樣的感受，以前進口鐵礦砂都在口岸清關(guān)，企業(yè)必須提前將稅款打至口岸貨代帳戶，再由貨代轉(zhuǎn)付至口岸海關(guān)保證金帳戶，等到口岸商品檢驗檢疫局出具品質(zhì)和重量證書，以及出口商出具最終發(fā)票后，企業(yè)才能得到口岸海關(guān)出具的增值稅票，常常需要近兩個月時間，不僅手續(xù)煩瑣，而且企業(yè)每年為此預(yù)付代理帳戶的資金高達2000萬元，而現(xiàn)行區(qū)域通關(guān)模式既解決了資金占用的風(fēng)險，同時又簡化了辦事程序，一舉多得。
　　區(qū)域通關(guān)的成功推廣進一步促進了重慶外向型經(jīng)濟的發(fā)展，據(jù)重慶海關(guān)統(tǒng)計分析，2007前3季度，重慶外貿(mào)進出口總值達53億美元，比去年同期增長29.6%，比全國平均增長率高出6.1個百分點。1-9月，重慶海關(guān)區(qū)域通關(guān)監(jiān)管貨運量達90萬噸，涉及的進出口岸有上海、南京、成都、天津、湛江、南寧、北京、廣州、深圳、青島等10個，參與的企業(yè)有41家。
　　重慶海關(guān)監(jiān)管通關(guān)處關(guān)員介紹：區(qū)域通關(guān)意味著重慶關(guān)區(qū)內(nèi)所有具有良好守法記錄的企業(yè)，進出口貨物能夠按照“一次申報、一次查驗、一次放行”的模式通關(guān)；意味著這些企業(yè)的進出口貨物在口岸的滯留時間將會減少，他們的貨物將會及時裝運進出口；意味著這些企業(yè)為通關(guān)而必須支付的費用將進一步降低，企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)率和資金安全性將明顯提高；意味著這些企業(yè)在重慶口岸的進出口活動將會與沿海口岸通關(guān)一樣方便快捷；意味著這些企業(yè)遇到的通關(guān)壁壘將越來越少。