口岸大通關(guān) 岳陽要靠物流旺市
2007-10-19 15:59:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
岳陽,涵四水而領(lǐng)三湘,依洞庭而達長江。浩瀚的湖水激起的不僅是文人墨客的胸中情愫,更攪活了岳陽的港口航運經(jīng)濟。充分發(fā)揮交通區(qū)位優(yōu)勢,努力建設(shè)現(xiàn)代物流旺市,已成為岳陽經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵詞。
區(qū)位優(yōu)勢成就市場需求
在《福布斯》中文版公布“2006年福布斯中國大陸最適宜發(fā)展物流的25座城市排行榜”榜單上,岳陽赫然在列,是湖南省惟一入選的城市。
作為湖南惟一通江達海的城市,岳陽處于一江(長江)、兩線(京廣鐵路、京珠高速)、三。ㄏ、鄂、贛)、四水(湘、資、沅、澧)交匯處,境內(nèi)水網(wǎng)眾多,水系發(fā)達,將全。福埃サ赜蚺c長江大動脈連成一體,形成了一個巨大的開放型網(wǎng)絡,成為湖南承東接西、接受浦東輻射對外開放的惟一港口,也是全國內(nèi)陸省份為數(shù)不多的內(nèi)河良港。
岳陽水路通江達海,岳陽陸路南北貫通。岳陽有著十分明顯的陸路交通優(yōu)勢,境內(nèi)公路經(jīng)過20多年的建設(shè),已基本構(gòu)建以京珠高速、107國道為骨架,以眾多農(nóng)村公路為血脈的公路網(wǎng)絡,形成了鐵公水路立體交叉的運輸格局。正在建設(shè)中的武廣高速鐵路、岳常高速公路、隨岳高速公路將給岳陽帶來更為便捷的交通運輸條件。
岳陽自古就是商賈云集之地。上世紀七、八十年代的岳陽,是湘鄂贛三省傳統(tǒng)的第三方物流地。岳陽的批發(fā)市場更是盛極一時,與武漢江正街,長沙下河街齊名,并稱兩湖批發(fā)業(yè)三強。
據(jù)了解,僅流通一項,岳陽這兩年的批發(fā)需求額高達28億元,但目前卻有將近21億元的批發(fā)需求量流失到了長沙、武漢等地。運輸成本等問題造成岳陽批發(fā)業(yè)務量萎縮,而一旦現(xiàn)代物流在岳陽得到迅速發(fā)展,這種困境將隨之改變。
市場需求是現(xiàn)代物流發(fā)展的前提,而在東部沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)速度加快及中部崛起的大好時機下,在“十一五”規(guī)劃引導下,通過實現(xiàn)岳陽市現(xiàn)代物流跨越式發(fā)展,岳陽完全有可能成為現(xiàn)代物流旺市和區(qū)域性物流中心城市。
政策支持加快發(fā)展速度
現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展程度已成為衡量一個城市綜合實力的重要指標之一,成為新一輪城市競爭的制高點。早在2004年7月,岳陽提出“民本岳陽”的執(zhí)政和發(fā)展理念,作出了實施民本岳陽九項工程的重大決策,其中就包括物流旺市的內(nèi)容。
2005年11月9日,市委書記易煉紅明確提出:“要突出發(fā)展現(xiàn)代工業(yè),建設(shè)現(xiàn)代工業(yè)大市;突出發(fā)展現(xiàn)代航運物流業(yè),建設(shè)現(xiàn)代物流旺市;突出發(fā)展現(xiàn)代旅游業(yè),建設(shè)現(xiàn)代旅游熱市;突出發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè),建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)強市!
今年初的岳陽市委經(jīng)濟工作會議上,易煉紅再次強調(diào),要“加快發(fā)展現(xiàn)代航運物流業(yè),重點建設(shè)城陵磯物流園和太陽橋物流區(qū),培育和引進一批競爭力較強的專業(yè)化物流企業(yè),力爭建成中部地區(qū)的區(qū)域性現(xiàn)代物流中心!笔虚L黃蘭香在今年的政府工作報告中,同樣把依托港口優(yōu)勢發(fā)展物流業(yè),加快城陵磯老港區(qū)改造和新港區(qū)建設(shè)步伐,發(fā)展現(xiàn)代航運物流業(yè),擺在了經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略高度。
易煉紅在接受本報記者采訪時介紹,城陵磯新港區(qū)建設(shè)作為岳陽市實施港口帶動戰(zhàn)略、建設(shè)現(xiàn)代物流旺市的重點工程,目前已取得突破性進展。今年2月12日與中國交通建設(shè)股份有限公司正式簽訂了《岳陽城陵磯港區(qū)(松陽湖)一期工程開發(fā)建設(shè)及運營框架協(xié)議》,一期工程總投資4.63億元,建成后可形成年吞吐集裝箱30萬標箱、散貨800萬噸的運輸能力。依托城陵磯港的港口優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢,重點建設(shè)城陵磯物流園、太陽橋物流園、楓樹橋物流園等一批現(xiàn)代物流園區(qū)和物流基地,全市共發(fā)展大小物流企業(yè)近200家。
易煉紅強調(diào),岳陽要按照“大商貿(mào)、大市場、大流通”的要求,積極發(fā)展連鎖經(jīng)營、專業(yè)配送、電子商務等現(xiàn)代流通方式和組織形式,做大做強一批現(xiàn)代流通企業(yè)。另外,要切實加強城陵磯口岸大通關(guān)建設(shè),進一步完善口岸功能,加快啟動公共保稅倉庫營運,力爭在今年開通岳陽公路口岸,形成水陸并進的口岸開放格局。依托口岸優(yōu)勢,進一步壯大外貿(mào)經(jīng)營主體,抓好出口產(chǎn)品基地建設(shè),大力改善出口商品結(jié)構(gòu),增強產(chǎn)品國際競爭力,千方百計擴大出口,提高國際市場占有份額。