優(yōu)勢占盡的沙田鎮(zhèn)，經(jīng)過努力，贏得“中國港口物流重鎮(zhèn)”之美譽(yù)，現(xiàn)在該鎮(zhèn)又抓準(zhǔn)時(shí)機(jī)，請專家把脈，欲將物流重鎮(zhèn)打造成為物流名鎮(zhèn)。
　　專家預(yù)言認(rèn)為，沙田鎮(zhèn)依現(xiàn)行規(guī)劃發(fā)展港口物流經(jīng)濟(jì)，很快便會(huì)成為物流名鎮(zhèn)。因?yàn)闁|莞有龐大的工業(yè)制造業(yè)作為支撐，也擁有巨大的市場需求。東莞全市貨運(yùn)量超過８０００萬噸，集裝箱生成量達(dá)５００萬個(gè)標(biāo)箱，預(yù)計(jì)２０１０年集裝箱生成量將超過９００萬標(biāo)箱，港口運(yùn)輸貨源充足，而且目前整個(gè)虎門港實(shí)際吞吐量大概只占市場需求量的１／２０左右。
　　物流重鎮(zhèn)的名號，已經(jīng)吸引大量有實(shí)力物流企業(yè)加盟沙田。在掛牌當(dāng)日，中海石油煉化東莞油品儲運(yùn)有限公司、深圳市新地投資發(fā)展有限公司、廣東南粵物流實(shí)業(yè)有限公司等１０家大型物流項(xiàng)目企業(yè)將正式與沙田鎮(zhèn)簽約，簽約金額為３８億元，最大簽約項(xiàng)目超過１０億元，最小的超過５０００萬元，基本奠定大物流的發(fā)展格局。

　在新一輪物流發(fā)展之期，沙田鎮(zhèn)舉行物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇，實(shí)際是借請國內(nèi)外物流專家為沙田物流業(yè)的發(fā)展把脈。論壇上，我國物流專家王之泰、美國供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會(huì)中國圓桌會(huì)主席丁克義、經(jīng)濟(jì)學(xué)家吳家煌，都普遍看好沙田鎮(zhèn)物流未來。他們就國內(nèi)外港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢，如何打造港口物流產(chǎn)業(yè)的核心競爭力，沙田如何發(fā)揮自身優(yōu)勢資源發(fā)展港口物流產(chǎn)業(yè)，以及沙田物流產(chǎn)業(yè)在東莞及周邊地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)布局中的影響等問題，為沙田港口物流重鎮(zhèn)的發(fā)展建言獻(xiàn)策。
        如今，在沙田鎮(zhèn)政府確定的打造四大產(chǎn)業(yè)板塊的發(fā)展藍(lán)圖中，有三大板塊涉及港口物流業(yè)，包括打造物流板塊、打造臨港工業(yè)板塊和打造石化產(chǎn)業(yè)板塊。其中物流板塊包括實(shí)施物流培育壯大工程，加快物流基地的設(shè)施建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)一個(gè)鋼材專業(yè)物流中心、一個(gè)出口加工貿(mào)易中心、多個(gè)專業(yè)物流配送及批發(fā)市場，完善采購、加工、包裝、儲運(yùn)、配送及進(jìn)出口代理等多元服務(wù)，使物流業(yè)成為該鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一；臨港工業(yè)板塊依托虎門港，大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和大企業(yè)，加快產(chǎn)業(yè)集群的形成；石化板塊則是依靠沙田立沙島港區(qū)，大力發(fā)展石油化工上下游配置產(chǎn)業(yè)。
　專家還認(rèn)為，沙田還有后發(fā)優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在城市規(guī)劃和城市發(fā)展、經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式與經(jīng)濟(jì)增長方式、產(chǎn)業(yè)布局與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等方面路徑的選擇上，可以吸取其它地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，充分利用寶貴的資源吸引外資和承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，并充分利用港口優(yōu)勢促進(jìn)該鎮(zhèn)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。該鎮(zhèn)則表示，還有豐富的土地資源，給發(fā)展現(xiàn)代物流、石化、汽車等物流產(chǎn)業(yè)提供良好的平臺。鎮(zhèn)政府正抓住港口經(jīng)濟(jì)、物流產(chǎn)業(yè)、投資環(huán)境和政府服務(wù)等軟實(shí)力與硬環(huán)境進(jìn)行大規(guī)模的建設(shè)和完善，以配合特色產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展；加大物流市場的開放力度，引進(jìn)國內(nèi)外知名物流企業(yè)，提升沙田現(xiàn)代物流業(yè)的專業(yè)水平；將充分發(fā)揮港口傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)的優(yōu)勢，使沙田成為連接港口腹地諸多物流園區(qū)和各類企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的物流樞紐，實(shí)現(xiàn)沙田港口物流服務(wù)向縱深化延伸和廣域化輻射，最終實(shí)現(xiàn)物流重鎮(zhèn)向物流名鎮(zhèn)的轉(zhuǎn)變。
　　正如一位專家評價(jià)：沙田以港為媒，因商興鎮(zhèn)，依水衍生大物流。
重鎮(zhèn) 得益于港口
　　大江匯聚百川，奔騰入海。東莞沙田鎮(zhèn)正處于大江入海之地。２８公里的黃金海岸線托起沙田這顆港口明珠。
　　９月７日，東莞虎門沙田鎮(zhèn)為“中國港口物流重鎮(zhèn)”之譽(yù)舉行隆重掛牌儀式，同時(shí)將３８億元的港口物流項(xiàng)目攬入懷中。其實(shí)不僅僅是沙田鎮(zhèn)，整個(gè)東莞的港口物流業(yè)，似乎在虎門港集裝箱碼頭和油氣碼頭即將投產(chǎn)運(yùn)營之時(shí)，以高姿態(tài)亮相中國港口界。
　　東莞沙田鎮(zhèn)是２００７年１月被中國物流發(fā)展年會(huì)組委會(huì)、中國物流行業(yè)協(xié)會(huì)等２６家單位評為“中國港口物流重鎮(zhèn)”的。為何選擇在獲獎(jiǎng)８個(gè)月之后才為此殊榮隆重掛牌呢，原來該鎮(zhèn)希望通過港口物流重鎮(zhèn)這塊金字招牌，進(jìn)行大規(guī)模的招商引資。
    其實(shí)，沙田在前些年，似乎“養(yǎng)在深閨人未識”，并不如此出眾。當(dāng)它發(fā)覺自身有著發(fā)展物流諸多先天優(yōu)勢時(shí)，才開始著力發(fā)展港口物流產(chǎn)業(yè)。很多專家表示，“沙田鎮(zhèn)是東莞乃至廣東省最適合發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的地方之一”。那么沙田的優(yōu)勢在哪里呢？
沙田鎮(zhèn)地處廣州至東莞、深圳、香港等大中城市發(fā)展軸帶的中間和珠三角經(jīng)濟(jì)中心位置，即處在珠三角“Ａ”型框架的重要連接點(diǎn)。如今有兩條高速公路和一條鐵路橫貫該鎮(zhèn)。
　　至于港口條件，則更值得稱道。該鎮(zhèn)位于珠江三角洲獅子洋的東岸與東江南支流出海口的交匯處，擁有得天獨(dú)厚的港口資源優(yōu)勢，天然深水港資源豐富。由于虎門港上升至國家一類口岸，港口建設(shè)正按四大作業(yè)區(qū)大規(guī)模地進(jìn)行著，作為虎門港主港區(qū)的沙田港區(qū)，有立沙島作業(yè)區(qū)、西大坦作業(yè)區(qū)（集裝箱作業(yè)區(qū)）、東莞市保稅物流中心和虎門港中心服務(wù)區(qū)等，使沙田極具有發(fā)展現(xiàn)代物流的優(yōu)勢。
　　目前，沙田鎮(zhèn)擁有萬噸級以上泊位碼頭１０多個(gè)，大型物流企業(yè)１０多家，大型倉儲企業(yè)５０多家，大型石化企業(yè)１０多家，構(gòu)成了以油品、化工、木材、汽車、鋼材等產(chǎn)品為主的物流產(chǎn)業(yè)體系。有專家分析說，沙田物流得益于港口經(jīng)濟(jì)。沙田物流的大發(fā)展，很大程度上由港口的大規(guī)模建設(shè)決定。
　　據(jù)該鎮(zhèn)鎮(zhèn)長方燦芬介紹，沙田鎮(zhèn)近年來物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，主要得益于全鎮(zhèn)抓住虎門港發(fā)展機(jī)遇，圍繞“港口經(jīng)濟(jì)、濱海城市”的戰(zhàn)略，規(guī)劃建設(shè)臨海產(chǎn)業(yè)園，大力發(fā)展港口物流產(chǎn)業(yè)。