渦河航運(yùn)開發(fā)建設(shè)工程（河南段）可行性研究報(bào)告獲省發(fā)改委批復(fù)
　　本報(bào)訊（記者馬四新通訊員李素芹常全欣）近日，省發(fā)改委對(duì)我市渦河航運(yùn)開發(fā)工程（河南段）可行性研究報(bào)告作出批復(fù)。該工程主要建設(shè)內(nèi)容及建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、投資估算及資金來(lái)源、項(xiàng)目業(yè)主、建設(shè)工期已經(jīng)明確。
　　批復(fù)中指出，渦河航運(yùn)開發(fā)建設(shè)工程（河南段）航道工程將按IV級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)疏浚整治太康馬廠至豫皖省界蔣營(yíng)66．3公里航道，近期按IV期線型控制、V級(jí)斷面實(shí)施；船閘工程主要為新建500噸級(jí)玄武船閘，整修100噸級(jí)鹿邑船閘；港口工程將建設(shè)周口港馬廠、鹿邑玄武港區(qū)和商丘港柘城港區(qū)300噸級(jí)泊位15個(gè)。這標(biāo)志著渦河航運(yùn)開發(fā)建設(shè)工程（河南段）已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作階段，渦河航運(yùn)將迎來(lái)新的春天。
　　渦河航運(yùn)開發(fā)工程被交通部列入國(guó)家“一縱三橫”水運(yùn)主通道，受到了國(guó)家發(fā)改委、交通部等有關(guān)部門的高度重視。2005年11月底，交通部、河南省政府在北京正式簽署了《關(guān)于加快河南交通發(fā)展的會(huì)議紀(jì)要》。交通部把河南省作為“十一五”期間支持中部崛起的重點(diǎn)，表示支持渦河等河流的航道建設(shè)，并協(xié)調(diào)安徽省在相關(guān)航道建設(shè)上同步進(jìn)行，盡快形成渦河直接通達(dá)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的水上通道。省委、省政府根據(jù)我省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展情況，制定了振興河南內(nèi)河航運(yùn)的“532”工程規(guī)劃，即重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)淮河干流、渦河等河流的通江達(dá)海。
　　渦河貫通豫皖兩省，通過(guò)淮河、京杭運(yùn)河與長(zhǎng)江航道銜接，航運(yùn)歷史悠久。渦河航運(yùn)開發(fā)建設(shè)工程直接經(jīng)濟(jì)腹地地處沿海向中部地區(qū)梯變發(fā)展的過(guò)渡帶，具有聯(lián)系沿海、發(fā)展中部的功能和區(qū)位特征。渦河流域腹地是蘇、浙、滬等東部發(fā)達(dá)地區(qū)重要的能源和原材料供應(yīng)基地。該工程完工后，將進(jìn)一步拉進(jìn)周口與沿海發(fā)達(dá)地區(qū)之間的“距離”，為周口構(gòu)建更為快捷寬廣的通江達(dá)海之路，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展乃至周口崛起提供了新的動(dòng)力。