昨天，海峽兩岸港口經濟與物流產業論壇的物流專題研討會在“全球通”號游輪上精彩舉行。中國物流采購聯合會常務副會長丁俊發，中國物資儲運總公司常務副總經理、中國物資儲運協會會長姜超峰，臺灣陽明海運股份有限公司副總經理林福添把脈太倉港發展，建議太倉市借助全球供應鏈這一力量推動太倉港發展，打破行政概念，加強與上海合作，加強與船公司和制造企業的合作，處理好港口與腹地的關系，既重視碼頭硬件建設，又重視軟件建設，進一步提高通關效率，降低物流成本。
　　太倉市市委書記浦榮皋在會上作了講話。他說，在金風送爽的好日子，海峽兩岸的專家來到太倉這個好地方，提出了很好的意見和建議，拓寬了太倉加快發展迅速崛起的思路。太倉港是一個基本成熟的港口，未來的發展潛力更大。今年集裝箱吞吐量將突破100萬標箱，貨物吞吐量達到3000萬噸，明年集裝箱吞吐量將達到160萬噸至170萬噸，貨物吞吐量將達到4000萬噸。一批石化碼頭、集裝箱碼頭和散雜貨碼頭正在加快建設，建成后太倉港將會產生裂變。全市上下正在轉變觀念，抓住臨近上海優勢，加強合作，開通太倉港至洋山港的“穿梭巴士”，實施水陸聯運，為上海搞好配套服務，加強與周邊縣市的合作，爭取新增集裝箱從太倉港轉運。太倉港正在整合內部資源，進一步改善口岸環境和電子信息平臺，提高通關效率，降低物流成本，加強人才隊伍建設，推進“四位一體”建設，正以海派的胸懷，區域性的大度，不斷完善自我，全力繁榮太倉港，建好東大門，當好蘇州生力軍，爭取站在更高層次上為區域發展做出更大貢獻。
　　高雄第一科技大學教授郭幸民、好好物流總經理蘇國殷、蘇州物流中心總裁陸志剛、裕民航運協理鐘祥霖、大榮貨運(上海)總代理李育翰縱論物流企業為制造業服務發展趨勢，太倉港口管委會副主任胡鴻介紹太倉港現場和岸線布局，上海億通國際股份有限公司常務副總經理朱藝愷演講物流信息系統和電子商務平臺。