據(jù)了解，建成于1993年的濟(jì)青高速公路是山東省第一條高速公路，是我市與魯中、魯西地區(qū)的主要通道，其交通流量目前已經(jīng)嚴(yán)重超負(fù)荷，其每年的收費(fèi)額占到全省高速公路收費(fèi)總額的一半左右。
新建的濟(jì)青高速南線是國家重點(diǎn)公路青島至蘭州高速公路的重要組成部分，其起點(diǎn)位于黃島紅石崖，順接正在建設(shè)中的青島海灣大橋，全線貫穿青島、濰坊、臨沂、淄博、萊蕪、濟(jì)南6市，橫跨魯中山區(qū)。具體經(jīng)過青島市黃島區(qū)、膠州市、膠南市、諸城市、沂水縣、沂源縣、萊蕪市萊城區(qū)、章丘市和濟(jì)南市歷城區(qū)9個市（縣、區(qū)），全長307公里。
與濟(jì)青高速相比，濟(jì)青高速南線全線縮短了11公里。同時，濟(jì)青高速南線為雙向六車道，設(shè)計(jì)時速120公里/小時。這使得濟(jì)青南線的行車時間比濟(jì)青高速節(jié)省了不少，比如黃島至濟(jì)南的行車時間就被縮短了1小時，青島至萊蕪的行車時間縮短了2個小時，青島至泰安的行車時間也縮短了2至3小時。而青島海灣大橋建成之后，濟(jì)青高速南線的作用將得到進(jìn)一步的體現(xiàn)，屆時，青島至濟(jì)南的行車時間也將縮短至3小時左右，比現(xiàn)在將縮短1小時。
濟(jì)青高速南線青島段建設(shè)辦主任王永敏介紹說，在青島市轄區(qū)內(nèi)，濟(jì)青高速南線主線與環(huán)膠州灣高速和同三高速“高接高”相連，經(jīng)過黃島、膠南、膠州共三區(qū)（市）、七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）、六十五個村莊，終于膠州市與諸城市交界處的膠河。青島段全長42.2公里，設(shè)有服務(wù)區(qū)一處，在膠南黃山和膠州里岔設(shè)有兩個出入口，分別與國道204和省道黃張路相連。
記者了解到，年底通車后，市民自駕車至濟(jì)青高速南線，可首先進(jìn)入膠州灣高速公路，經(jīng)過王臺、紅石崖出入口后不久，在膠州灣高速公路60公里處，可依據(jù)標(biāo)牌指示，通過互通立交轉(zhuǎn)入濟(jì)青高速南線。而待海灣大橋建成通車后，一切將更加便捷，市民就可以通過大橋直接駛?cè)霛?jì)青高速南線。
