國家對鋼材出口宏觀調控的步伐并沒有停止。鋼鐵進出口貿易還將提高準入門檻，鋼鐵貿易配額的相關辦法也正在研究之中，而開始顯現“殺傷力”的鋼鐵出口退稅政策還可能有進一步措施出臺。國內12000家鋼鐵貿易商正面臨一次新的生存考驗。抱團求生，差異化生存，尋找產業鏈延伸……鋼鐵貿易商們真是“八仙過海，各顯神通”。 
　　9月份，我國鋼材出口量開始下降，許多市場人士緊繃的弦似乎松了一點。畢竟，政策調控的壓力有所減輕。而這種下降的走勢會持續多久呢？國內鋼材價格會不會隨之而降？年底前還能進多少貨呢？做了十多年鋼鐵進出口貿易的王建忠開始有了一些擔憂。
　　“做鋼鐵貿易，如果只是簡單地一買一賣，是沒有出路的。”王建忠告訴記者，早幾年，他在越南開礦，把鐵礦石運到國內，經簡單加工變成鐵礦粉后賣給國內鋼廠，利潤還是不錯的。隨著國內對環保要求越來越嚴格，王建忠的采礦加工廠只好搬到越南。他本來的想法是，把鐵礦粉運到國內來，再把鋼材出口到越南去，這樣可以兩頭賺錢。近幾年，國家連續6次調整出口退稅，王建忠的打算落空了。
　　不過，一個壞消息讓他不安。最近，發改委牽頭制定鋼鐵進出口貿易資質認證的相關辦法。傳聞說，3萬噸/年的貿易量將是一個門檻。如果這樣的話，貿易量只有1－2萬噸/年的王建忠將沒有資格進行鋼材進出口貿易。王建忠已經想好了辦法——與其他人合作。他是原來物資系統的“老人”，路子廣，人脈也不錯。
　　這些問題，對于浙江的董明生來說，也許不是問題。他的公司——浙江物產金屬集團的貿易額已經達到200億元。但接連不斷的出口退稅政策調整，已經讓他公司的利潤大大縮水。董明生告訴記者，他的鋼材生意盈利模式已經開始轉變。近幾年來，他們手里已經接了28條船的訂單。這些訂單交給造船廠，由他們來提供鋼材，董明生的鋼材貿易產業鏈就大大延伸了，可以回避出口退稅政策的限制，利潤也得到提高。
　　“國際鋼材市場非常大，國內鋼材貿易商應該抓住機會。”上海舜業鋼鐵集團總經理薛長江對海外市場充滿信心。現在，他的公司已經與國內20多家鋼廠有合作。從進口鐵礦石到出口鋼材，穩定的貿易量保持了公司的利潤，他在海外龐大的營銷網絡已經成了他的盈利法寶，也成了許多實力較小的國內經銷商的海外貿易渠道，國內幾十家鋼廠也借這個渠道完成進出口貿易。
　　渠道的力量可以通天，但并不是所有的鋼材經銷商都能做到這一點。如果哪一天真的失去了海外市場這塊“肥肉”，部分經銷商能不能活下來，還是一個未知數。
　　貿易順差加大、環保壓力增加、國際貿易摩擦頻仍，這些因素堅定了政府對鋼材進出口貿易進行宏觀調控的決心，調控力度的不斷加大自然影響到上萬家鋼材貿易商的生存。不求變，自然沒有出路。要活下來，到了想想辦法的時候了。