10月16日，記者在蘭州交通物流發展與創新論壇上獲悉，在未來4年，蘭州將投資7.34億元規劃建設貨運站場及交通物流園16個。在一系列的遠景規劃建設實施前，蘭州市日前出臺多項優惠政策，對物流企業給予扶持，并減少大型載重車輛的運輸管理費。在當日的論壇上，中國物流專家戴定一、汪鳴做了關于現代物流及物流轉型管理政策方面的演講。 
    投資7.3億建立16個物流園 
    記者在采訪中了解到，在未來4年中，蘭州市將根據“十一五”經濟發展規劃，投資7.34億元規劃建設貨運站場及交通物流園16個，總占地面積1590畝。此規劃實現后，全市將有各類貨運站場及交通物流園34個，形成與公路網相配套，與大型集貿市場和工業園區、大型廠礦企業相連接的四通八達的運輸站場網絡。同時，運管部門將從行業管理的角度，使各種資源得到互補整合，遏制運價的惡性競爭。 
    政策上優惠部分減免運輸管理費 
    據了解，已經實施的優惠政策大大減輕了貨運司機和物流企業的負擔。對集裝箱運輸車、經營性大型貨運吊車載重量20噸以上部分，減半征收運輸管理費；對載重量20噸以上經營性大型貨車實行運管費包繳制，一次性繳納全年運管費，優惠2個月，按10個月征收。鑒于蘭州交通物流業處于起步階段，對申請從事交通物流的企業，運管部門還將簡化審批程序。世界100強物流企業和國內50強物流企業在蘭州設立總部、分部和分支機構，只要總部出具信譽擔保，分部就可免交事故賠償預備金。除此之外，運管部門還將大力支持重點物流企業通過聯合、租賃、并購、兼并等形式整合現有物流資源，重組改造現有貨運部、貨物托運部、信息部，科學布網設點，提高市場集中度，優化產業結構。對已有3個以上分支機構的交通物流企業，對新開設的非獨立核算的分支機構簡化辦理程序，不再征收運管費。 
    抬高準入“門檻”     流動資金不少于10萬元 
    針對蘭州市轄區經營交通物流服務業的業主市場準入條件，日前，蘭州市運管處對人員、設施、資金方面的“門檻”做了相關的規定。在人員方面，物流企業中高層管理人員至少有一人具有大專以上學歷或行業組織物流師認證。須有1000平方米以上的固定的經營辦公場所。租用場所辦公的企業要簽訂三年以上合法有效的租用合同，且具備符合聯網要求的電子計算機等軟硬件配置設備。須有與業務量相適的不少于10萬元的流動資金。開業時注冊資本不少于100萬元。  
來源：蘭州晨報