據延邊州口岸辦副主任王秋菊介紹，中俄朝三國目前正在整合運輸資源，聯合開辟多條國際通道進行磋商，已有兩條通道開始建設，分別是延邊圈河至朝鮮羅津港通道和延邊琿春至俄羅斯哈桑通道。此外，中方也正在和朝俄兩國商討開辟延邊三合至朝鮮清津港的75公里跨國公路和琿春至俄羅斯海參崴通道的可能性。  　　兩條通道開始建設 
　　此間專家稱，通道開通后，將會提升三國區域合作的層次，惠及整個東北亞國家的經貿發展。據王秋菊昨日介紹，目前已有兩條通道開始建設，分別是延邊圈河至朝鮮羅津港通道和延邊琿春至俄羅斯哈桑通道。 
　　據延邊大學東北亞研究院院長金強一介紹，目前東北亞各國加強區域合作的愿望強烈，但港口、道路等交通設施的滯后，制約了國際合作開發的進行。 
　　據悉，目前已開工的兩條國際通道均已取得進展。今年九月初，有美國客商投資30億元人民幣，開發延邊圈河至朝鮮羅津港的中朝路港區項目，闢建羅津「中國工業園區」，發展國際物流、紡織服裝和海產品加工等行業。 
　　美商30億建中朝路港 
　　而琿春至俄羅斯哈桑的通道項目，已被列入中俄總理定期會晤委員會運輸合作分委會會談議題之中，目前雙方鐵路部門正在協商開通方案，中方將首先幫助俄方檢修鐵路，并進行試運行，預計年內可全面恢復國際聯運。 
　　來自延邊官方的消息稱，在此基礎上，中國還將探討與俄朝共同建設中俄、中朝跨國邊境經濟合作區，實施特殊的關稅政策，簡化通關手續，消除貿易壁壘，以促進三國間雙邊貿易量的增長。