【江蘇商報報道】 商報記者　韶靜　報道

南京物流業發展如何？物流企業如何找準自己的定位？昨天上午，南京市政府召開新聞發布會，通報了南京首次開展物流統計核算工作情況，并發布了2006年全市物流業發展指標公報。業內人士指出，全市物流總額占全省比例還不夠高，僅占15.2%，與南京建設長江國際航運物流中心和全省現代服務業中心的目標還有差距。

據介紹，過去物流統計一直是個空白，由于缺乏量化依據，很多工作缺乏統計數據的支撐，不少物流企業也因不掌握市場需求，在經營中存在盲目性。

相關部門對全市物流企業、工業企業和商貿流通企業進行了梳理，確定了450家作為統計調查對象。據統計，2006年，全市社會物流總額為8613.60億元，比上年增長16.5%，占全省15.2%；全市社會物流總費用476.07億元，比上年增長12.l%，占全省12.8%。社會物流總費用與GDP的比率為17.2%；全市物流業實現增加值209.85億元，比上年增長12.9%。

市經委副主任張新平分析說，從此次統計調查情況來看，南京現代物流業務發展迅速，業務收入增長較快，物流業增加值已超過200億元，占到我市服務業比重接近1/6。物流效率在提高，物流成本在下降，公司業務規模在擴大。

但南京物流業發展仍存在一些問題，如全市物流總額占全省比例還不夠高，與南京建設長江國際航運物流中心和全省現代服務業中心的目標還有差距；物流總費用占GDP比例還有進一步下降的空間，這也反映了經濟結構偏“重”的現狀；物流業增加值占全省和全市服務業增加值的比重還偏小；物流企業中第三方物流及更高級的物流業態比重還嚴重偏少，提升社會物流效率還有較大的空間；制造業和物流業的聯動發展的對接程度還不夠高，等等。