隔離帶、防護欄正在抓緊支架；灑水車沖洗掉路面的塵埃后，工人們忙著繪制標志標線；一塊塊綠色的指示牌和黃色的警示牌樹立在了公路兩側。今天，邵懷高速公路建設開發有限公司經理蔣鵬飛欣喜地對記者說，這條路有望近期建成通車。 
　　據了解，作為國家重點建設工程“五縱七橫”國道主干線滬昆高速公路在湖南的一段，邵懷高速公路工程總投資83.6億元人民幣，全長168公里；全線特大橋、高架橋等各式橋梁達199座，單幅長達71.619公里；隧道14座、單幅長30.256公里，橋、隧總長度接近全線里程的三分之一。邵懷高速公路是迄今為止湖南工程最艱巨、施工最困難、條件最艱苦的高速公路項目,經過4年施工才完成。
　　該路自2003年9月開工建設以來，建設者們懷著建造第一流高速公路的崇高使命，大膽引進先進技術，大膽進行技術創新。特別是在雪峰山隧道設計、施工中，成功地實施了10項技術創新，攻克了一個個施工難題，創造了施工進度快，橫向誤差零毫米、高程誤差僅7毫米，建設“零死亡”和無塌方事故的佳績。