在交貨時(shí)間被推遲一年半之后，空中客車公司終于將于周一(10月15日)正式向新加坡航空交付全球首架用于商業(yè)運(yùn)營(yíng)的A380客機(jī)。 
　　據(jù)英國(guó)廣播公司報(bào)道，A380巨型客機(jī)能夠載客800人，該巨型客機(jī)的建造一直受延期困擾。建造延期造成巨大的費(fèi)用開支。 
　　最近歐洲空客公司的母公司EADS(歐洲宇航防務(wù)集團(tuán))的經(jīng)理人員被指進(jìn)行內(nèi)部交易，該指稱也影響到空客公司。
　　該公司的總裁湯瑪斯•恩德?tīng)査拐f(shuō)，今后巨型客機(jī)按時(shí)交貨仍然是個(gè)“巨大的挑戰(zhàn)”。 
　　恩德?tīng)査购推渌�高層�?jīng)理因?yàn)槌鍪跡ADS股票而受到嚴(yán)格審查，因?yàn)樗麄兪酃蛇x擇在關(guān)于空客A380項(xiàng)目延期的宣布前進(jìn)行。延期宣布后，公司股價(jià)下跌。 法國(guó)檢察部門正在調(diào)查此事，但是恩德?tīng)査购推渌�的高�?jí)經(jīng)理都否認(rèn)自己犯下任何過(guò)失。 
　　空客巨型客機(jī)的制造計(jì)劃被修改后，空客公司按照計(jì)劃必須在2008年前交貨13架A380巨型客機(jī)，在2009和2010之間每月交貨4架A380。 
　　A380巨型客機(jī)建造延誤已經(jīng)讓歐洲空中客車公司損失了60億歐元(85億美元)，分析家估計(jì)空客必須賣出420架巨型客機(jī)才能贏利。 
　　目前空客巨型客機(jī)被確認(rèn)的訂單和意向訂單只有189個(gè)。但是許多分析認(rèn)為，空客在A380巨型客機(jī)上孤注一擲不會(huì)落空，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為在全球主要地點(diǎn)間的長(zhǎng)途飛行需求量會(huì)一直增長(zhǎng)。 
　　在民用飛機(jī)制造市場(chǎng)，空中客車正在同波音公司進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。波音公司最近公布其新型787客機(jī)，即所謂“夢(mèng)幻客機(jī)”，的生產(chǎn)將被推遲6個(gè)月，所以許多航空公司要求波音公司賠償。