近日，來自甘肅、寧夏、青海、新疆、陜西、內蒙古6省（區）的60多名治沙專家和技術人員在寧夏中衛召開中國西部地區鐵路治沙學術研討會，研究推動鐵路沙害防治工作健康發展。
                
        目前，全國鐵路營業線上有20多條線路約1770公里經過沙化地區，沙害不同程度地影響到列車正常運行。從２０世紀50年代開始，鐵路部門便有計劃地開展了防沙治沙工作。據不完全統計，鐵路兩側共營造防護林1216公里，防沙林面積1萬余公頃，現有喬、灌木8218萬多株。在長期實踐中，鐵路治沙工作者摸索出一套因地制宜、因害設防、就地取材、綜合治理的防沙治沙模式，取得階段性突破。
                
        全路第六次大提速順利實施給鐵路治沙工作提出新的要求，廣大治沙工作者也面臨更大挑戰。會議建議鐵路治沙工作者要不斷開拓思路，創新理念，緊密圍繞鐵路改革發展實際，以科學發展觀為指導，尊重自然規律，科學防沙治沙，抓住機遇，知難而進，堅持不懈。              
                
        在沙化嚴重的中國西部地區，鐵路防沙治沙工作形勢嚴峻，任務艱巨。會議建議有關單位和部門要切實發揮鐵路治沙工作者的作用，振奮精神，克服困難，再接再厲，扎實工作，努力開創西部鐵路治沙工程建設新局面，為推進和諧鐵路建設再立新功。