東環(huán)鐵路建成后，乘客從美蘭機(jī)場一下飛機(jī)，就能乘快速列車直達(dá)博鰲和三亞，我省正將這種夢想變成現(xiàn)實(shí)。屆時，東環(huán)鐵路將與西環(huán)線形成環(huán)島鐵路，并通過粵海鐵路輪渡與全國鐵路網(wǎng)相銜接，將進(jìn)一步提升和完善我省的現(xiàn)代立體交通運(yùn)輸體系。
    在昨天動員大會上，省委副書記、省長羅保銘介紹說，建省以來，我省不斷完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，先后建設(shè)了美蘭機(jī)場、鳳凰機(jī)場、環(huán)島高速公路，開通粵海輪渡，并與內(nèi)地鐵路網(wǎng)銜接，今年4月又改造提速了西線鐵路，這些都為海南經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展發(fā)揮了極為重要的作用。海南東環(huán)鐵路爭取“十一五”末期投入使用。
    有關(guān)人士指出，東環(huán)鐵路將與西環(huán)線形成環(huán)島鐵路，并通過粵海鐵路輪渡與內(nèi)地鐵路網(wǎng)銜接，與航空、公路和海運(yùn)構(gòu)筑成海南的現(xiàn)代立體交通網(wǎng)，可解決幾年后海南東部地區(qū)面臨的交通承載能力不足問題。大幅度提高我省旅游產(chǎn)業(yè)的檔次，加速推進(jìn)我省現(xiàn)代新型旅游城市的建設(shè)，加快我省城鎮(zhèn)化建設(shè)，對全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展產(chǎn)生巨大的推動作用，為海南今后的長遠(yuǎn)發(fā)展積蓄強(qiáng)大的后勁。
    據(jù)測算，東環(huán)鐵路建設(shè)可為海南帶來數(shù)十億元的直接收益，包括稅收、材料供應(yīng)、材料運(yùn)輸、勞務(wù)收入等。僅其建設(shè)工地就可為我省轉(zhuǎn)移農(nóng)村勞動力提供大量就業(yè)機(jī)會。項(xiàng)目還將帶動我省商業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和沿線土地增值。