物流管理咨詢---夾縫里生存
   作為專業(yè)的管理咨詢，由于咨詢的范圍相對狹窄，同時在國內(nèi)沒有形成成熟的物流管理咨詢模式和市場范圍狹窄，因此，物流管理咨詢可謂在夾縫中生存。 
   一、物流管理咨詢公司目前面臨的問題 
   1、物流市場變化擠壓物流管 理咨詢的市場空間 
   首先，物流市場發(fā)生了很大的變化，物流熱還是趨于理性。典型的例子是，國內(nèi)一些大的企業(yè)開始理性回歸。例如，據(jù)說，上海實業(yè)將大通國際運輸公司賣給嘉里以后發(fā)誓不在介入物流行業(yè)。上海揚子江快運從03年初開始磨刀霍霍進軍物流業(yè)，但是從04年9月就開始將物流從快運剝離，專注作航空快運業(yè)務。而現(xiàn)在華航日前和臺灣的陽明、萬海投資49%，華航持股25%，參與大海南航空旗下的揚子江快運的實際經(jīng)營，揚子江也將淡出物流業(yè)務市場，原先計劃投資近百億的戰(zhàn)略計劃也隨之落空。市場這些變化就直接導致對物流咨詢業(yè)務需求的萎縮。 
   從本人實際的咨詢業(yè)務來看，2004我們做的管理咨詢業(yè)務偏重于企業(yè)尤其是民營企業(yè)的案例較多，而2005年主要是政府和外國的物流咨詢案例較多。也從一個側(cè)面反映物流市場的變化情況。 
   2、物流管理咨詢水平低下，損害了物流管理咨詢市場的生態(tài) 
   我國物流管理咨詢公司大多數(shù)從大專院校中延伸出來，雖然在有很多實際企業(yè)的咨詢經(jīng)驗，但是只是善于揣摩客戶的意圖，提提觀念，空話連篇。有的從軟件公司、設(shè)備公司轉(zhuǎn)型，其自身局限性也很明顯，咨詢的公平性很值得懷疑。從國內(nèi)物流咨詢發(fā)展情況來看，物流管理咨詢還遠遠處于一種初級階段，要么是概念上炒作（多數(shù)是大學教授或者依附于大學機構(gòu)），要么是解決部分問題的咨詢，主要是軟件公司、設(shè)備公司、設(shè)計院等。這些……