2005年第三季度亞洲物流業物業市場概論
　　伴隨著持續強勁的經濟發展，日本、新加坡和香港的物流業市場在第三季度表現良好，廣州、胡志明市和河內的工業物業市場均受惠于海外資金加快流入當地的制造業。相反，北京和上海的工業物業市場表現則分別受制于新供應短缺以及鄰近城市越趨激烈的競爭。 　
  　受到中國強勁的經濟發展所支持，中國主要城市的工業、高科技產業與物流業的物業市場于第三季保持發展，但個別地區則受到土地供應緊張或周邊衛星工業區競爭的影響。上海市西郊的工業區由于受到周邊城市工業區的競爭，其土地價格與租金均下降，這是多年未見的情況。　　
    同時，北京持續緊張的工業用地供應也限制了工業物業的大宗交易。受活躍的汽車業推動，廣州的工業物業市場在第三季度保持動力。香港和新加坡因出口強勁帶動對儲存及倉庫設施的需求，其物流市場均見興旺。由于日本公司外判物流工序有加速的趨勢，使日本工業物業市場更為活躍。最后，由于越南吸引越來多外資作直接投資，胡志明市和河內的工業物業的整體出租率維持現時的高水平。　
  　2005年第三季度，日本有幾宗大規模的交易完成，其中包括第三方物流服務供貨商Senko租用ProLogis Parc Sugito約63.3萬平方尺的物業。這項交易顯示，由于越來越多日本公司把貨物分配工作外判，第三方物流服務供貨商的需求上升，并成為季內市場的主要動力。由于要顧及成本，第三方物流服務供貨商對租金十分敏感，他們所租用的地點很少在東京的中心區域，而多會選擇較為偏遠的郊區，如埼玉與神奈川這些可以提供現代化設施，具備良好的交通條件而且價格有競爭力的地區。
　　香港方面，持續強勁的對外貿易使倉庫出租率維持非常高的水平，尤其是靠近貨柜碼頭的葵涌和荃灣區。但由于上述地區的倉庫設施已接近飽和，對倉儲設施的需求已大量轉至新界西北部一些二線地區，例如屯門和元朗這些有聯近港口的良好運輸條件的地區。同時，未來接聯香港和深圳的西部通道也預期于2006年完工，這將會促進香港與大陸華南地區的貿易，并鞏固香港作為珠江三角洲主要物流港的地位。
　　新加坡的市場氣氛于第三季度更為正面，工業物業的租賃查詢增加。本地石油輸出及制造業出口等宏觀經濟指標指出市場于第三度持續擴張。由于政府計劃吸引更多高科技產業到新加坡，高科技產業成為工業設施的主要用家，然而，地主普遍對上調租金抱謹慎態度。
　　北京工業區于第三季度內沒有新土地供應，故北京工業區土地供應仍然緊張，這種狀況預計要到2006年中有新的土地供應才可得到緩解，這些新供應主要集中在位于大興的北京經濟技術開發區和位于順義的北京天竺空港工業區。然而，各工業區的招商引資活動并未因此而停止，工業區的業主亦積極與投資商接洽。
　　第三季度，上海各工業區的市場表現有所不同。一方面，由于土地供應有限但市場普遍使用標準工業設施，漕河涇高科技園區、金橋出口加工區、外高橋保稅區等地區工業物業的價格和租金都保持在較高水平。另一方面，在一些離城區較遠的工業園區，如嘉定、青浦、松江，受較高空置率和投資活動減少的影響，土地價格和租金都出現明顯下降，這是上海工業物業市場最近幾個月來首次出現的現象。來自上海周邊城市，以及多間剛竣工又租金低廉的私有工業物業的競爭，是導致上述工業區租金和地價下降的原因。