下旬到港的大豆分布在以下港口：秦皇島一船、天津港兩船、山東日照一船、嵐山半船、連云港兩船、江蘇張家港兩船半、南通一船（部分在舟山減載）、寧波一船、福建泉州一船、廣東黃埔兩船、湛江一船。另外，廣西防城在月初到了一船。整個(gè)8 月份，華北兩大港口的到貨量達(dá)到了42.7 萬噸，比7 月份增加17 萬噸；山東地區(qū)的到貨量為49.8 萬噸，較7 月份的到貨量增加了一倍；江浙地區(qū)的到貨量為67 萬噸，比7 月份減少了約30 萬噸；福建地區(qū)的到貨量為30 萬噸，比7 月份多了兩船；廣東地區(qū)的到貨量為32 萬噸，比7月份多出一船。
根據(jù)對(duì)南美港口裝運(yùn)進(jìn)度的跟蹤，預(yù)計(jì)9 月份國(guó)內(nèi)的進(jìn)口豆到貨量將明顯減少，目前估計(jì)在160－170 萬噸。當(dāng)然，我們還要關(guān)注9 月初美西的裝船情況，如果有大豆船從美西裝出，那么9 月份也能運(yùn)抵國(guó)內(nèi)。從港口預(yù)報(bào)來看，9 月份廣東地區(qū)的到貨相對(duì)比較集中，有6、7 船大豆預(yù)報(bào)會(huì)在9 月份運(yùn)達(dá)，其中有幾船是本來預(yù)計(jì)在這個(gè)月到的，結(jié)果推遲到了下個(gè)月，其它地區(qū)的到貨量相對(duì)較少，比如福建各港口目前還沒有預(yù)報(bào)，天津、寧波及山東的部分港口也沒有船期預(yù)報(bào)，山東其它港口預(yù)報(bào)有3-4 船大豆進(jìn)港。
盡管9 月份大豆進(jìn)口量下降，但國(guó)內(nèi)的總體供應(yīng)還不存在問題，畢竟前期大量進(jìn)口后留下了比較龐大的庫(kù)存，完全可以彌補(bǔ)到貨減少的不足。從需求面來看，進(jìn)入9、10 月份后，隨著畜禽養(yǎng)殖業(yè)的逐步恢復(fù)，預(yù)計(jì)豆粕的銷售將逐步好轉(zhuǎn)，油廠的開工率會(huì)有所提高，比如廣東地區(qū)，一家停產(chǎn)很久的工廠將開始恢復(fù)生產(chǎn)，另一家油廠的新線也進(jìn)入試產(chǎn)階段
