中國物資流通技術開發協會是由熱心流通技術研究與發展的企事業單位組成。
   流通技術包括商流技術、物流技術與信息（流）技術。當前物流技術的發展在我國正在成為一個熱點。眾所周知，進入九十年代后，我國傳統物流正在向現代物流轉變，許多物流企業都在探索向現代物流企業轉化的道路與模式。 
   座落在深圳福田保稅區的海福發展（深圳）有限公司是我協會的會員單位之一。他們從事的為高科技電子產品生產企業實行料件配送業務，就是現代物流的一種－－第三方物流。
   該公司承接了國際著名電子企業IBM公司在我國境內生產廠的電子料件的配送業務。為此他們按IBM的要求開發了一套嚴密控制作業流程和管理物流信息的電子網絡系統。在這個電子網絡系統的支持下，將IBM分布在全球各地共140余家供應商的料件以海、陸、空物流網絡有機地聯系在一起。其裝著料件的集裝箱運達香港機場或碼頭后，由公司配送中心進行報關、接運，并負責質檢、分拆、選貨、配套、集成、結算、制單、信息傳遞、運輸、裝卸等項作業環節，將上千種電子料件在24小時內安全、準確地完成從香港－保稅區－IBM工廠生產線的物流過程。保證IBM生產廠在料件零庫存狀態下生產；另外還要把不合格的料件在規定時間內準確無誤地退給IBM的各供應商，與此同時還要完成IBM、海福、供應商三者之間的費用結算。 
   今年三月，海福公司又與日本美能達公司簽訂了提供配送服務的業務。這項服務與前面不同之處是，前者為多家供應商對IBM生產廠一家供貨；后者為供應商不僅向美能達本部供貨，還要向美能達分布在國內外的幾十家分供方供貨，所有這些料件的集散、選配貨、信息傳遞、運輸、報關都要由海福的配送中心來完成。從海福的物流業務來看有兩個形式、一個特點。
   形式一是IBM式，完成多個供貨商對一個需方生產線的配送活動，即“多對一”物流；形式二是美能達式，承擔多個供貨商對一個需方的多個分供點的配送物流業務，即“多對多”。一個特點是零關稅配送。因為這是在保稅區業務范圍內進行，來料進入（包括廢品退回）及成品出口都是在不上關稅的條件下完成的。這對保稅區嚴格貨品進出口管理和杜絕走私逃稅起了很大作用，值得推薦。 
   海福發展（深圳）有限公司開業四年來，每年均以30％以上的發展速度增長，1998年共完成了4.3億美元的進出口物流額，獲得了良好的企業經濟效益。
   總結他們成功的經驗，我們認為除了各級政府的支持外還有兩條：
   一是有一個精明強干熟悉業務的領導班子和一套科學的業務管理規章制度，公司選拔人才注重人的品德和專業技能，許多二十多歲的年輕人都在業務部門擔當主管；海福公司以他們的嚴格管理通過了ISO9002的認證，在客戶心目中有了可靠的信譽。
   二是他們重視依靠先進技術，尤其是信息技術。從業務需要與發展出發，自行研制與開發了一套物流業務管理計算機網絡系統。在這套系統的支持下，使如此大量的進出口業務、如此繁雜的料件品種配送及海關與廠商的各種嚴格的要求都能滿足。若只靠人工是不可能做到的。 通過海福發展（深圳）有限公司的經驗，一方面我們看到了現代物流的一種模式，另一方面也使我們看到先進技術對企業在競爭中發揮的作用。所以流通企業為了發展尋找新的經濟增長點，必須要注意尊重科學，依靠技術。