物流業(yè)對一個城市的促進作用大致上表現(xiàn)在這么幾個方面，它首先可解決當?shù)氐木蜆I(yè)問題，其次還可以解決稅收問題，并可以促進其他行業(yè)的發(fā)展。具體表現(xiàn)是：
    第一，促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。一個區(qū)域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是否可以得到優(yōu)化，具體表現(xiàn)在四個方面，其中之一，就是能夠充分的享用本地海陸空的運輸?shù)雀鞣N資源，以及國際分工的好處。所有的已經(jīng)把物流業(yè)作為一個產(chǎn)業(yè)來對待的城市，實際上都是充分運用了本地的海陸空運輸和港口的資源，從深圳和上海來看，再到我們青島，實際上都是運用了它在國際分工中的一個優(yōu)勢。
    第二，促進經(jīng)濟各部門的協(xié)調(diào)發(fā)展。實際上，通過物流業(yè)的發(fā)展，促進了交通業(yè)、信息業(yè)、商貿(mào)以及其他各業(yè)的發(fā)展，包括陪送、加工、倉儲、營銷各個環(huán)節(jié)的物流業(yè)的共同發(fā)展。有關(guān)資料顯示，2002年上半年第三產(chǎn)業(yè)的增加值呈現(xiàn)了與物流業(yè)有關(guān)的變化。青島市經(jīng)濟重心西移之后，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)可能會出現(xiàn)一個退二進三的調(diào)整過程，經(jīng)過調(diào)整，第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展靠什么來帶動?我認為物流業(yè)將是青島本土的一個與經(jīng)濟增長相關(guān)的第三產(chǎn)業(yè)。
    第三，在這十幾年中，上海市、深圳市包括廈門寧波各個城市在發(fā)展物流的過程中通過對基礎設施的投資，對當?shù)氐慕?jīng)濟拉動非常的明顯。其中上海市的物流業(yè)就以每年21．3％的速度為經(jīng)濟做著巨大的貢獻。
    目前，很多地方都提出了綠色物流，我在青島雖然還沒有看到綠色物流的概念，但是環(huán)保物流已經(jīng)在我們的開發(fā)區(qū)規(guī)劃里面有所體現(xiàn)，發(fā)展而不犧牲環(huán)境，這也是物流發(fā)展的一個很好方向，是必須肯定的。另外，物流業(yè)在改善區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和改善區(qū)域經(jīng)濟綜合競爭中也有巨大的貢獻。在改善環(huán)境方面，投資者的評價是最重要的。大連市面向外資投資企業(yè)的調(diào)查顯示，外商對于投資的軟環(huán)境的滿意超過了6成，青島也應有這方面的測定。這與“綠色”物流不無關(guān)系。
   第四，物流業(yè)發(fā)展對城市的影響，還可以增強城市的綜合競爭力。城市的綜合競爭力我們可通過三個簡單的指標來衡量，一個是看城市人口的發(fā)展，另外一個就是土地，還有一個是國民生產(chǎn)總值。城市的綜合競爭力實際上通過人、地和國民生產(chǎn)總值的變化能夠體現(xiàn)。物流業(yè)的發(fā)展可以吸引來自世界各地投資者的進入，可以從某一個側(cè)面反映這個地區(qū)是不是有足夠的魅力。
    最后，就青島物流業(yè)的今天和他的未來談一點自己的看法。青島物流業(yè)的今天應該說是具備了一個較好的基礎，而且起點較高，這里和我們領(lǐng)導的觀念領(lǐng)先以及大量的扎實工作是分不開的。在這樣一個良好的基礎之上，應當繼續(xù)發(fā)揮政府在整個物流業(yè)發(fā)展中的作用，政府要有所為有所不為，物流業(yè)作為一個新興的幼稚產(chǎn)業(yè)，需要政府的扶持，在這里我們要摒棄一種發(fā)展物流是企業(yè)自身的事情這樣一種偏見，充分發(fā)揮政府的支持作用。對我們將來積極參與物流產(chǎn)業(yè)的企業(yè)提出一個要求，就是要適應我們現(xiàn)代化物流業(yè)呈現(xiàn)出來的服務內(nèi)容綜合化、服務技術(shù)網(wǎng)絡化、服務人員專業(yè)化、服務內(nèi)容多元化的發(fā)展趨勢，通過細分市場，提供一些專業(yè)服務，同時積極聯(lián)盟，培育自己的核心競爭力，為將來這個地區(qū)的物流業(yè)的發(fā)展起到一些作用。