80年代的10年，標志著這樣——個時期，即發展伙伴關系和聯盟關系的思想已成為最佳的物流實踐的基礎。過去的幾十年來，業務關系的特點就是建立在權力基礎上的對手間談判，如今，經理們開始欣賞合作的潛力。合作的最基本的形式是發展有效的組織間的作業安排。廠商們甚至更進二步，開始考慮將顧客和供應商都作為業務伙伴。這種想法是要減少重復勞動和浪費，把注意力集中在業務上，以有助于取得共同成功。
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�牐犅撁说陌l展超越了各種范圍廣泛的研究，并超越了業務組織之間及其與政府組織之間的作業領域。由于1984年制定的“國家合作研究和開發條例”(NationalCooperative Research and Development)以及1993年的“生產修正案”(Production　Amendment ofl993)，使發展合作性作業安排的普遍想法制度化。達部法規及其隨后的修正案發出信號，表示司法部門所執行的傳統的反托拉斯法發生了根本性的變化。廠商們對此迅速作出反應，采取了各種范圍很廣的創新安排。80年代中，基于物流的聯盟已成為最可觀的合作安排的例子之一，專家們選擇了物流活動作為其外延實踐，而使之迅速發展。許多物流聯盟是以提供有效的作業系統，把買方與賣方聯系起來為目的，圍繞著特定的服務廠商的能力建立起來的。
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�牐牳爬ǖ卣f，從1980年至1995年，這15年時期代表了物流的復興時期。規章制度的標志性變化、低成本計算的可得性、信息技術革命、質量創新理念的推廣，以及普遍接受的聯盟等，所有這一切結合在一起在幾乎每一個物流方面都產生了嶄新的思想。人們越來越清楚地看到，一些經理們從這15年中吸取的經驗教訓和受益遠比其他一些經理多。那些接受經驗教訓最好的經理們能夠在這種程度上重新鑄造其公司的物流能力，也使潛在的優勢變成其基本業務戰略的一個至關重要的組成部分。