以“物流江門，珠江西岸新商機” 為主題的“2006江門市物流合作推介會”昨在逸豪酒店隆重舉行，這是我市舉辦的首屆大型國際性物流合作交流盛會，交通部珠江航務管理局副局長劉勝根、國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長王微博士、中國交通運輸協會常務副會長王德榮等，以及香港、澳門、廣州等地的官員、物流行業組織的專家學者、國內外物流企業代表等共450多人與會。市長王南健宣布推介會開幕。
�牐犎涨�，“2006江門市物流合作推介會”大幕開啟僅半天就簽訂項目37項，簽約總金額達31．71億元，其中現場簽約項目18個，總金額達22．7億元。
�牐牳笔虚L黃悅勝在推介會上向來賓推介了我市的產業，并就我市現代物流發展狀況及未來發展構想作了介紹。王微博士、王德榮先生、大昌貿易行行政總裁朱漢輝先生以《我國現代物流業發展及城市案例分析》、《十一五規劃與華南物流發展中江門對策》等為題進行了主題演講，同與會者就物流業的發展趨勢，以及江門發展物流業的優勢與前景等進行了交流和分享。
�牐犕跄辖≈赋�，江門市在商品物流的發展上具有悠久的歷史，特別是近年來，我市堅持走可持續發展道路，推動經濟社會邁上科學發展、協調發展、和諧發展的“快車道”，更為物流業的加快發展創造了良好的環境和有利的條件。在社會經濟加快發展的拉動下，我市物流業呈現出快速增長的良好態勢：2005年，全市物流業增加值、社會消費品零售總額和進出口總值分別達到145億元、310億元和90．5億美元；貨運量、港口貨物吞吐量和貨物周轉量分別達到5772萬噸、2438萬噸和46．28億噸公里，物流業正成為我市最具發展潛力的生產性服務業之一。
�牐犕跄辖≌f，隨著港珠澳大橋的規劃建設，以及泛珠三角戰略的深化實施和廣珠鐵路、珠三角城際輕軌的建設，江門的區位優勢將進一步提升，發展現代物流業的前景十分廣闊，為此，我市專門制訂了物流業發展規劃，出臺了鼓勵扶持物流業發展的優惠政策，希望通過此次物流推介會充分展示我市物流業發展的潛力、水平和后勁，為國內外企業提供更多的商機；同時，也力爭經過若干年的努力，把江門打造成為珠三角西部重要的物流基地。
�牐犈c會者認為，總體上看，江門市物流業的發展水平與先進地區相比仍有一定距離，主要體現在：物流產業鏈不夠完善，多數大型制造企業仍以自營物流業務方式為主，大型工業品專業市場發展相對滯后。他們也認為，江門物流產業發展水平的相對滯后，為內外源型物流企業提供了無限商機。
�牐牻�門市具有物流業大發展的良好條件，主要表現在：江門是粵西地區乃至西南諸省區陸路通往港澳及珠三角核心區的交通要道，江門有完善的交通運輸網絡，江門市制造業基礎扎實，產業集聚日趨明顯。近年來，江門市大力推進工業園區和產業基地建設，促進了工業發展的集群化，為專業性市場和專業性物流產業創造了條件。