香港作為國際航空樞紐的地位再次被凸顯，第14屆亞洲國際航空展明年9月將移師香港舉行，并正式定名為“亞洲國際航空展覽及會(huì)議2007”。主辦商勵(lì)展博覽集團(tuán)強(qiáng)調(diào)今次活動(dòng)有別于過去在新加坡的展覽，將以加強(qiáng)整個(gè)民用航空業(yè)的業(yè)務(wù)連系為目標(biāo)，包括波音公司在內(nèi)的40多家企業(yè)已表明參加這次展覽，而加拿大龐巴迪公司更會(huì)派出4架商務(wù)機(jī)來港參展。
勵(lì)展亞太區(qū)高級副總裁利凱夫昨日在香港表示，過去在新加坡舉辦的展覽中，軍用飛機(jī)成為大眾焦點(diǎn)，盡管活動(dòng)猶如嘉年華會(huì)般熱鬧，但對業(yè)內(nèi)人士沒有實(shí)質(zhì)經(jīng)濟(jì)利益。有見及此，主辦商決定一改以往運(yùn)作模式，將展覽定位為服務(wù)業(yè)界人士，當(dāng)中高層次會(huì)議更將是活動(dòng)的核心，透過共同洽商促成更多合作協(xié)議。
利凱夫表示未來二十年民航業(yè)的飛機(jī)訂單總值達(dá)2.6萬億美元，當(dāng)中亞太區(qū)市場將占三分一，而中國的需求尤為明顯。他指新加坡一般被定位為東南亞國家，如在
上海舉辦活動(dòng)，外界又會(huì)視之為“中國的展覽”，因此香港便成為亞太區(qū)理想的地點(diǎn)。他認(rèn)為香港交通便利、展覽設(shè)施完善及政府積極支持等條件，將吸引世界各地的航空設(shè)備生產(chǎn)商及參觀人士參與活動(dòng)，而香港機(jī)管局亦已承諾每天安排6個(gè)時(shí)段予航展的飛機(jī)起降。勵(lì)展透露至今已有超過40家企業(yè)表明參展，預(yù)期參展商數(shù)目最終會(huì)達(dá)200個(gè)，而參觀的業(yè)界人士將有6000至7000人。
