美國哈佛商業(yè)學(xué)院羅伯特·卡普蘭教授于2006年3月初對美國紐約物流媒體說，20世紀90年代初的物流教學(xué)課程主要是突出學(xué)生駕駛、維修和保養(yǎng)鏟車、堆高機、吊車等裝卸機械操作，貨物裝卸規(guī)程，倉儲和運輸?shù)然局R。可是現(xiàn)在物流教學(xué)課程重點是全程供應(yīng)鏈管理，畢業(yè)生一走出學(xué)校就可以立即融入物流服務(wù)行業(yè)，一手操起作為當(dāng)前物流行業(yè)底線業(yè)務(wù)的智能物流經(jīng)理人工作。
由于越來越多的公司更加重視物流服務(wù)和供應(yīng)鏈管理的重大意義，這在一定程度上進一步推進了物流教學(xué)事業(yè)的縱深發(fā)展。
舉世聞名的美國馬薩諸塞州技術(shù)學(xué)院(簡稱MIT)從2000年以來一直以年均20%的增長率招收物流和供應(yīng)鏈管理專業(yè)的學(xué)生。截止2006年2月28日，美國密歇根州大學(xué)、美國賓夕法尼亞州大學(xué)、美國田納西州大學(xué)、美國佐治亞州技術(shù)學(xué)院相繼開設(shè)物流和供應(yīng)鏈管理課程。到今年年底將會有更多的美國高等學(xué)府開設(shè)物流和供應(yīng)鏈管理課程，這一切似乎說明，當(dāng)前開設(shè)物流和供應(yīng)鏈管理課程是美國高等學(xué)府追趕時代新潮流的創(chuàng)新舉措。
概括起來，來自美國高等物流學(xué)院的物流和供應(yīng)鏈專業(yè)畢業(yè)生特別需要以下素質(zhì)：
1.激情。也就是說，從事物流服務(wù)和供應(yīng)鏈管理的高材生首先不可缺少工作激情，凡是死氣沉沉，工作缺乏激情的人在物流服務(wù)和供應(yīng)鏈管理崗位上是難以持久工作下去的，至少不會創(chuàng)造出輝煌業(yè)績。
2.謙遜。凡是獲得最大成功的物流經(jīng)理人都明白，他們的工作必須從最簡單和最低層項目做起，例如他們必須經(jīng)常蒞臨倉庫、堆場和配送中心現(xiàn)場調(diào)查和分析，徹底放下本來就不應(yīng)該有的架子和工人技術(shù)人員打成一片，從具體操作人員那里及時和直接聽到有關(guān)物流服務(wù)和供應(yīng)鏈管理的各種信息。不少美國物流和供應(yīng)鏈管理高等學(xué)府高材生進入社會，受聘于公司物流部門工作，竟然一連3年與工人一起吃住在倉庫，從基層工作中學(xué)到書本上難以學(xué)到的基礎(chǔ)知識，即要把物流服務(wù)和供應(yīng)鏈管理工作做出成績，在任何時候不得偏離“以人為本”的原則，否則一個人的本領(lǐng)再大，能力再強，沒有工人的支持和配合，必將一事無成。而即使成績輝煌出自物流服務(wù)和供應(yīng)鏈管理，也無論如何輪不到物流經(jīng)理人上臺搶頭功，物流經(jīng)理人在任何時候必須樂于做無名英雄或者充當(dāng)受氣的靶子。
3.遇事不慌的心理承受能力。因為最容易受到外界氛圍干擾的物流服務(wù)往往變幻莫測，其中不少變化不僅僅是意料之外的突發(fā)，而且必須在得力的團隊支持下，馬上去處理解決，物流經(jīng)理人最需要的是冷靜頭腦，每逢大事有靜氣，擁有強大的心理承受能力和應(yīng)變能力。
4.擅長與公司內(nèi)外的人溝通。干物流服務(wù)和供應(yīng)鏈管理的經(jīng)理人絕對不可妄自尊大，固執(zhí)己見，否則不僅工作無法開展，難以做好，而且人活得很累，工作無樂趣。
美國物流和供應(yīng)鏈教育講究高效率，通過電子信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，突出創(chuàng)新教育方式，理論聯(lián)系實際，同時強化教師和學(xué)生之間的溝通。美國物流和供應(yīng)鏈專業(yè)學(xué)生絕對不是那種把定理和概念倒背如流的書呆子，而是擅長觀察、分析，抓住問題要害和富有團隊精神，能夠在美國，乃至全球物流和供應(yīng)鏈市場堅韌不拔、持續(xù)拼搏的創(chuàng)新人才。今天的美國物流和供應(yīng)鏈高等學(xué)府畢業(yè)生必須是適應(yīng)全球市場，從事跨國、多國和全球新物流市場開發(fā)，擅長第三方和第四方物流服務(wù)供應(yīng)商和供應(yīng)鏈管理的專家，而不是只知道對照書本辦事，紙上談兵，把物流和供應(yīng)鏈效率和效益丟在一旁的人。美國田納西州大學(xué)從2006年3月起為學(xué)生增加開設(shè)所謂“工具”，讓學(xué)生熟悉世界各地形形色色的交通運輸工具、倉儲堆場、配送中心的物流技術(shù)運用和在世界各地建立團隊技巧，畢業(yè)學(xué)生無論到世界上哪一個地方從事物流和供應(yīng)鏈，首先必須要擅長利用當(dāng)?shù)氐娜肆Y源，尤其是愿意死心塌地為公司利益效力的人才。當(dāng)?shù)氐娜瞬攀亲钪匾墓ぞ撸浯尾攀菣C械工程性質(zhì)方面的工具，因為這些工具必須由人去使用操作。
羅伯特·卡普蘭教授指出，美國高等學(xué)府培養(yǎng)物流和供應(yīng)鏈人才特別講究關(guān)鍵崗位領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)的培養(yǎng)，例如怎樣做好總經(jīng)理或者部門經(jīng)理，怎樣與形形色色的人合作，怎樣創(chuàng)新和推動團隊工作等。當(dāng)前的美國高等學(xué)府物流和供應(yīng)鏈課程不再是傳統(tǒng)的單體強調(diào)運輸、倉儲或者物流的技術(shù)，而是強調(diào)整體供應(yīng)鏈需求的預(yù)測、規(guī)劃、完成、資金流的管理，以及層出不窮的物流需求和新技術(shù)運用。
綜上所述，當(dāng)前美國物流和供應(yīng)鏈高等學(xué)府在繼續(xù)為增進學(xué)生的經(jīng)營管理能力，尤其是公司內(nèi)部的一體化團隊工作能力基礎(chǔ)上，擴大學(xué)生的知識面和經(jīng)營管理能力，特別是所謂全面一體化供應(yīng)鏈經(jīng)營管理能力最重要。(惠良)
