臺灣多家班輪公司先后公布中期業(yè)績，盈利普遍出現(xiàn)倒退，當(dāng)中以經(jīng)營國際航線的長榮海運(yùn)及陽明海運(yùn)跌幅最為顯著，半年純利分別大跌99%及78.8%，而主力營運(yùn)亞洲區(qū)內(nèi)航線的萬海航運(yùn)，純利亦下調(diào)13%。

    長榮上半年?duì)I運(yùn)收入為5.4億美元，較去年同期的6.46億美元下跌16.4%，純利方面更大跌99%至僅180萬美元，去年同期為1.87億美元。

    陽明方面，半年?duì)I收12.85億美元，同比增長6.76%，純利則減少78.8%至3042萬美元，較市場預(yù)期的70%跌幅為高。顧問劉吉雄指出，上半年國際航線運(yùn)費(fèi)跌幅較大，當(dāng)中歐洲線運(yùn)幅超過30%，美國線亦下滑近10%，但運(yùn)費(fèi)在六月份已明顯回升。他表示下半年是航運(yùn)旺季，因此盈利將會有明顯改善。

    萬海的業(yè)績在三家公司當(dāng)中較為理想，該公司上半年?duì)I運(yùn)收入同比上升6.4%至7.53億美元，純利僅下跌13%至7675萬美元，去年同期則為8810萬美元。發(fā)言人表示國際航線在萬海整體業(yè)務(wù)中僅占20%，而近洋航線運(yùn)費(fèi)較穩(wěn)定，加上公司今年退租了五艘船舶，亦節(jié)省不少營運(yùn)成本。