作為東北地區唯一的區港聯動試點區域，憑借得天獨厚的政策環境和區位優勢，大連保稅物流園自去年1月正式運作以來，對物流企業的吸引效應日益顯現。經過短時間的摸索，通過與海關加強合作，園區在吸引資金注入、倉庫出租等方面均創下了不俗的成績，現已有將近20家國內外物流企業入駐，完成監管貨物近8500票，貨值約3.5億美元，在航運中心建設中發揮著越來越大的作用。
    目前物流園各項業務均已步入正軌，運營情況良好，企業入駐情況超過了預期值，倉庫使用率更是達到開園以來最高。園區現已建成倉庫12萬平方米，在建倉庫16萬平方米，場地20余萬平方米。園區內現有的公用庫、工具庫、東車庫已經全部出租，為此物流園又新建了7萬平方米的公用拆裝庫。另外政府投資興建的大連保稅物流園區多層公用庫房及高架橋項目也將于10月底完工。這兩個項目完成后，將新增庫房面積近16萬平方米，極大緩解園區倉庫日趨緊張的問題，同時也為進出口企業及物流服務商提供更加專業化的硬件設施及服務平臺。
    保稅物流園以其得天獨厚的入區退稅、保稅的政策優勢和毗鄰大窯灣港的區位優勢吸引著國際知名企業入駐加盟。目前入駐物流園區的國內外物流企業已將近20家。香港東方海外、美國毅都企業、日本伊藤忠、東芝物流、MOLEX、大連碼頭物流等國際知名物流公司已在其租用場地內開展業務。值得一提的是，其中由我港和美國毅都企業合資興建的東北最大冷庫——毅都冷庫現已經投入試運營。
    據了解，去年物流園完成監管貨物3000票，貨值達1.5億美元，遠遠超出了年初的預期。物流園自成立運作以來，共已完成監管貨物近8500票，總重達23萬噸，貨值約3.5億美元。
    保稅物流園人士表示，他們正在逐步完善園區各項功能，集成保稅區和港區資源，陸續開展拆拼箱、海鐵聯運等業務，積極推動國際中轉、國際配送、國際采購、轉口貿易等口岸功能和自由貿易功能，以更加積極的姿態發揮物流園區在航運中心建設中的作用。