當(dāng)今的流通領(lǐng)域已將物流的高科技（自動(dòng)分揀機(jī)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、信息處理及通訊自動(dòng)化等）廣泛應(yīng)用于配送中心。根據(jù)我國(guó)連鎖超市目前的規(guī)模和發(fā)展趨勢(shì)，應(yīng)該加強(qiáng)學(xué)習(xí)和采用物流現(xiàn)代化技術(shù)，可從以下幾個(gè)方面考慮：
�牐犠詣�(dòng)分揀系統(tǒng)
�牐犽S著科學(xué)技術(shù)日新月異的進(jìn)步，特別是感測(cè)技術(shù)（激光掃描）、條碼及計(jì)算機(jī)控制技術(shù)等的導(dǎo)入使用，自動(dòng)分揀機(jī)已被廣泛用于配送中心。我國(guó)的郵政等系統(tǒng)也已多年使用自動(dòng)分揀設(shè)備。
�牐�?wèi)?yīng)該看到，自動(dòng)分揀機(jī)的分揀效率極高，通常每小時(shí)可分揀商品６０００－１２０００ 箱。在日本和歐洲自動(dòng)分揀機(jī)的使用很普遍，特別是在日本的連鎖商業(yè)（如西友、日生協(xié)、高島屋等）和宅急便中（大和、西濃、佐川等）自動(dòng)分揀機(jī)的應(yīng)用更是普遍。
�牐牻�年來(lái)，連鎖超市和便利店的發(fā)展勢(shì)頭很猛，對(duì)物流作業(yè)的“拆零”需求越來(lái)越強(qiáng)烈，揀貨、拆零作業(yè)的勞動(dòng)力已占整個(gè)配送中心勞力的 ８０％ ；訂貨商品的多品種、小批量化使得配貨作業(yè)人手不足的矛盾非常突出。如何提高這個(gè)物流環(huán)節(jié)的作業(yè)效率已成為配送中心機(jī)械化、 自動(dòng)化的研究重點(diǎn)。目前，醫(yī)藥行業(yè)、化妝品制造行業(yè)已廣泛使用全自動(dòng)揀選系統(tǒng) （如日本資生堂、花王、大木等株式會(huì)社）；而流通領(lǐng)域，特別是連銷超市、便利店的配送中心都廣泛使用電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)。
�牐犞灰�把客戶的訂單輸入操作臺(tái)上的電腦后，存放各種商品的貨架上的貨位指示燈和品種顯示器會(huì)立刻顯示出揀選商品在貨架上的具體位置（即貨格）所需數(shù)量，作業(yè)人員便可以從貨架里取出商品，放入批發(fā)輸送帶上的周轉(zhuǎn)箱，然后撳動(dòng)按鈕，貨位指示燈和品種顯示器熄滅，配齊訂單商品的周轉(zhuǎn)箱由輸送帶送入自動(dòng)分揀系統(tǒng)。電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)自動(dòng)引導(dǎo)揀貨員進(jìn)行揀選作業(yè)。任何人不需特別訓(xùn)練，即能立即上崗作業(yè)，從而大大提高了商品處理的速度，減輕了作業(yè)強(qiáng)度，而且使差錯(cuò)率大幅度下降。
�牐犠詣�(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)
�牐犠詣�(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn)是物流技術(shù)的一個(gè)劃時(shí)代的革新。它不僅徹底改變了倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)勞動(dòng)密集、效率低下的落后面貌，而且大大拓展了倉(cāng)庫(kù)功能，使之從單純的保管型向綜合的流通型方向發(fā)展。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是用高層貨架儲(chǔ)存貨物，以巷道堆垛起重機(jī)存取貨物，并通過(guò)周圍的裝卸搬運(yùn)設(shè)備，自動(dòng)進(jìn)行出入庫(kù)存取作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。
�牐犠詣�(dòng)化文體倉(cāng)庫(kù)具有普通倉(cāng)庫(kù)無(wú)可比擬的優(yōu)越性。首先是節(jié)約空間、勞力。據(jù)國(guó)際倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化會(huì)議資料顯示，以庫(kù)存 １１０００ 托盤、月吞吐量 １００００ 托盤的冷庫(kù)為例，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)與普遍倉(cāng)庫(kù)比較，占地面積為 １３％、工作人員為 ２１．９％吞吐成本為５５．７％、總投資為６３．３％立體倉(cāng)庫(kù)的單位面積儲(chǔ)存量為普通倉(cāng)庫(kù)的 ４－７ 倍。其次是提高倉(cāng)庫(kù)管理水平，減少貨損，優(yōu)化、降低庫(kù)存，縮短周轉(zhuǎn)期，節(jié)約資金。近年在冷凍行業(yè)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展極快。
�牐犠詣�(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)主要由貨架巷道堆垛起重機(jī)、周邊出入庫(kù)配套機(jī)械設(shè)施和倉(cāng)儲(chǔ)管理控制系統(tǒng)等幾部分組成。貨架長(zhǎng)度大、排列數(shù)多巷道窄，故密度高；巷道機(jī)上裝有各種定位的檢測(cè)器和安全裝置，保證巷道機(jī)和貨叉能高速、精確、安全地在貨架中取貨。目前，立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)控制方式有集中控制、分離式控制和分布式控制 ３ 種。分布式控制是目前國(guó)際發(fā)展的主要方向大型立體倉(cāng)庫(kù)通常采用三級(jí)計(jì)算機(jī)過(guò)周圍的裝卸搬運(yùn)設(shè)備，自動(dòng)進(jìn)行出入庫(kù)存取作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。
�牐犠詣�(dòng)化文體倉(cāng)庫(kù)具有普通倉(cāng)庫(kù)無(wú)可比擬的優(yōu)越性。首先是節(jié)約空間、勞力。據(jù)國(guó)際倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化會(huì)議資料顯示，以庫(kù)存 １１０００ 托盤、月吞吐量 １００００ 托盤的冷庫(kù)為例，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)與普遍倉(cāng)庫(kù)比較，占地面積為 １３％、工作人員為 ２１．９％吞吐成本為５５．７％、總投資為６３．３％立體倉(cāng)庫(kù)的單位面積儲(chǔ)存量為普通倉(cāng)庫(kù)的 ４－７ 倍。其次是提高倉(cāng)庫(kù)管理水平，減少貨損，優(yōu)化、降低庫(kù)存，縮短周轉(zhuǎn)期，節(jié)約資金。近年在冷凍行業(yè)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展極快。
�牐犠詣�(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)主要由貨架巷道堆垛起重機(jī)、周邊出入庫(kù)配套機(jī)械設(shè)施和倉(cāng)儲(chǔ)管理控制系統(tǒng)等幾部分組成。貨架長(zhǎng)度大、排列數(shù)多巷道窄，故密度高；巷道機(jī)上裝有各種定位的檢測(cè)器和安全裝置，保證巷道機(jī)和貨叉能高速、精確、安全地在貨架中取貨。目前，立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)控制方式有集中控制、分離式控制和分布式控制 ３ 種。分布式控制是目前國(guó)際發(fā)展的主要方向大型立體倉(cāng)庫(kù)通常采用三級(jí)計(jì)算機(jī)（ＰＯＳ 系統(tǒng)）的產(chǎn)、供、銷三者組成網(wǎng)絡(luò)與 ＥＣＲ（集成供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)）。使傳統(tǒng)的點(diǎn)（企業(yè)內(nèi)信息系統(tǒng)）發(fā)展到線（企業(yè)間資訊系統(tǒng)）、面（供應(yīng)鏈上中下游垂直、水平整合），進(jìn)而進(jìn)入“體”（跨國(guó)、跨企業(yè)的供應(yīng)鏈整合）的時(shí)代。以網(wǎng)絡(luò)化的商業(yè)行銷（電子商務(wù)），帶動(dòng)創(chuàng)造附加值的新物流行銷，促進(jìn)商品流通、縮短流通通路、滿足客戶多樣化、個(gè)性化的需求。真正使商流、物流、信息化、資金流融為一體，實(shí)現(xiàn)商業(yè)自動(dòng)化。
�牐牐牛茫� 是 ８０ 年代末 ９０ 年代初美國(guó)食品雜貨業(yè)面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，為了提高競(jìng)爭(zhēng)力而采取的一種新戰(zhàn)略。ＥＣＲ 的核心是要求供應(yīng)商和零售商共同關(guān)注消費(fèi)者的需求，把精力轉(zhuǎn)移到了解消費(fèi)者的需求上并為之作出努力，使消費(fèi)者少付出金錢、時(shí)間、精力和風(fēng)險(xiǎn)而更加方便地獲得更多信息，并得到更好的品質(zhì)、更新的創(chuàng)意、更新鮮的商品。
�牐犛纱耍�供應(yīng)商和零售商雙方都能成為市場(chǎng)贏家，也就是說(shuō) ＥＣＲ 力求將消費(fèi)者、供應(yīng)商和零售商拴在一根線上，結(jié)為利益共同體。