本報訊(新京報記者趙琳娜)針對八達嶺高速大貨禁行及110國道擁堵狀況，北京市人大代表、北京市市政工程研究院結構所所長范良建議修建貨運專用線，從根本上解決問題。
 
　　范良說，110國道目前的擁堵現在看來主要是由于大貨車比較多。在五六環處，除擁堵之外，大貨車較多，這增加了小汽車行駛過程中的危險性，“我自己曾開車行駛在該路段，特別是到了夜間，進京貨車比較多，夾在大貨車之間的小汽車，顯得相當危險”。他認為應修建貨運專用線解決此問題。
 
　　針對修建貨運專用線的建議，不少市民在網上討論，提出具體建議。一位家有大貨車的市民表示，目前貨車比較多，運價不斷降低，加上油價上漲，使得超載現象比較多。他認為目前最可行的方法是出京方向大貨車全天可走八達嶺高速，進京方向大貨車走110國道。另外，立即修一條貨車專行的高速路，這樣才可以真正解決問題。
 
　　另有市民建議，修建7環路，直接串連香河、廊坊、張家口和天津，形成一個大環，這樣過路車輛就不必走八達嶺、五環等其他高速線路了。