7月21日，廣東省委、省政府召開全省公路、水路、鐵路、民航、管道五大運(yùn)輸體系大交通會(huì)議。中共中央政治局委員、廣東省委書記張德江出席會(huì)議并作重要講話。他強(qiáng)調(diào)，建設(shè)大交通，促進(jìn)大發(fā)展，事關(guān)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局，必須以高度的責(zé)任心和強(qiáng)烈的使命感，立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，統(tǒng)籌謀劃，采取切實(shí)有效的措施，不斷推動(dòng)全省大交通建設(shè)，努力構(gòu)建具有區(qū)域競(jìng)爭力的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，為廣東省社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的支撐和保障，努力當(dāng)好現(xiàn)代化建設(shè)的排頭兵。
    此次會(huì)議是廣東省十多年來首次以省委、省政府名義召開的交通工作會(huì)議，充分顯示了廣東省對(duì)加快推進(jìn)交通業(yè)發(fā)展的決心。會(huì)議回顧和總結(jié)了“十五”廣東省交通業(yè)發(fā)展取得的成績，明確了“十一五”廣東省交通業(yè)發(fā)展的總體思路、目標(biāo)原則和對(duì)策措施。會(huì)議還表彰了“十五”廣東省交通系統(tǒng)先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人代表，討論了省委、省政府出臺(tái)的《關(guān)于加快交通業(yè)發(fā)展的若干意見》（討論稿）。上午的會(huì)議由廣東省委副書記、省長黃華華主持，下午的會(huì)議由廣東省副省長佟星主持，黃華華作會(huì)議總結(jié)。參加會(huì)議的還有各地級(jí)以上市市長、分管交通工作的副市長、交通局（委）長（主任），省直及中央駐粵有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志。
    據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十五”廣東省在公路、鐵路、航空、港口和航道、城市交通和樞紐、管道等方面的建設(shè)取得了顯著成績。高速公路完成了“三年三大步”的戰(zhàn)略目標(biāo)，通車總里程達(dá)3140公里，居全國第二位。新建鐵路里程414公里。航空業(yè)初步形成了以廣州新白云機(jī)場(chǎng)為樞紐，深圳機(jī)場(chǎng)為干線，汕頭、湛江、梅縣、珠海等機(jī)場(chǎng)為支線的民航運(yùn)輸格局。港口碼頭規(guī)模、吞吐能力和完成吞吐量均居全國領(lǐng)先地位，全省航道通航里程已達(dá)11844公里，居全國第二位。
    張德江指出，要緊緊圍繞“建設(shè)大交通，促進(jìn)大發(fā)展”的目標(biāo)，深化改革開放，立足體制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式的發(fā)展和銜接，發(fā)揮組合效率和整體優(yōu)勢(shì)，形成便捷、通暢、高效、安全的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，構(gòu)建大交通發(fā)展格局，推進(jìn)交通業(yè)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。
    張德江強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前和今后一段時(shí)間，加快全省大交通建設(shè)要著力做好五方面工作。一是著力推動(dòng)各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，形成各種運(yùn)輸方式齊頭并進(jìn)、共同發(fā)展的局面。二是著力提高綜合交通運(yùn)輸水平，要編制好大交通發(fā)展規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)各種交通運(yùn)輸方式的有機(jī)銜接。三是著力推進(jìn)交通運(yùn)輸體制創(chuàng)新。四是著力推進(jìn)交通科技進(jìn)步和信息化水平。五是著力促進(jìn)交通業(yè)可持續(xù)發(fā)展，落實(shí)最嚴(yán)格的土地保護(hù)政策，把保護(hù)耕地、節(jié)約土地放在重要位置，注重保護(hù)農(nóng)民合法權(quán)益，解決失地農(nóng)民的實(shí)際問題。
    7月22日，廣東省交通廳迅速反應(yīng)，馬上召開全省公路水路交通工作會(huì)議，認(rèn)真貫徹落實(shí)全省交通工作會(huì)議精神和省委、省政府出臺(tái)的《關(guān)于加快交通業(yè)發(fā)展的若干意見》（討論稿），廣東省副省長佟星和省政府副秘書長林英出席會(huì)議并講話，廣東省交通廳廳長張遠(yuǎn)貽作了關(guān)于全省交通綜合行政執(zhí)法改革的工作報(bào)告。
    張遠(yuǎn)貽表示，廣東省交通廳將認(rèn)真貫徹落實(shí)廣東省交通工作會(huì)議精神和張德江、黃華華等主要省領(lǐng)導(dǎo)講話精神，緊緊抓住這一歷史性契機(jī)，加快公路水路交通建設(shè)和管理，扎扎實(shí)實(shí)地推進(jìn)全省大交通建設(shè)。廣東省交通廳將努力在五個(gè)方面下工夫：一是統(tǒng)一思想，提高對(duì)建設(shè)大交通、促進(jìn)大發(fā)展的認(rèn)識(shí)；二是加快發(fā)展，構(gòu)建綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系；三是加強(qiáng)管理，提高交通建設(shè)質(zhì)量效益；四是深化改革，創(chuàng)新交通體制機(jī)制；五是轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，打造和諧交通、綠色交通。
    據(jù)透露，“十一五”廣東省規(guī)劃建設(shè)綜合運(yùn)輸重大項(xiàng)目62項(xiàng)，總投資約5500億元。到2010年，廣東省將基本建成以鐵路和高速公路主干線為骨架，以公路網(wǎng)、軌道交通網(wǎng)、高等級(jí)航道網(wǎng)“三大網(wǎng)絡(luò)”和集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)、能源運(yùn)輸系統(tǒng)、民用航空系統(tǒng)“三大系統(tǒng)”為基礎(chǔ)，網(wǎng)絡(luò)完善，結(jié)構(gòu)合理，各種運(yùn)輸方式相互銜接，運(yùn)輸能力和運(yùn)輸質(zhì)量明顯提高，基本適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的綜合交通系統(tǒng)。