日前，筆者在長(zhǎng)江長(zhǎng)壽段沿線看到，投資3億元的長(zhǎng)明碼頭首期工程兩個(gè)3000噸級(jí)泊位已具雛形，投資3000萬(wàn)元的詹家沱碼頭工程過(guò)半，投資6.5億元的團(tuán)山堡碼頭開工在即……火熱的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)告訴人們，沿岸碼頭建設(shè)正在快馬加鞭。
    長(zhǎng)壽區(qū)交通局一位負(fù)責(zé)人告訴筆者，未來(lái)兩年內(nèi)，長(zhǎng)壽區(qū)將擁有5個(gè)大型的現(xiàn)代化碼頭。
    建設(shè)區(qū)域物流中心是長(zhǎng)壽區(qū)建設(shè)“三地一中心”的重要內(nèi)容。近年來(lái)，該區(qū)抓住渝宜及渝涪高速公路開通、渝懷鐵路設(shè)站、三峽工程建設(shè)等機(jī)遇，利用境內(nèi)大型國(guó)企眾多和兩大工業(yè)園區(qū)的優(yōu)勢(shì)，建設(shè)區(qū)域物流中心的步伐明顯加快。
    支撐長(zhǎng)壽物流的是兩大工業(yè)園區(qū)。筆者了解到，重慶長(zhǎng)壽化工園區(qū)已有28戶企業(yè)正式簽約入駐園區(qū)，投資總額超過(guò)320億元。有9戶入園企業(yè)開工建設(shè)，重慶福安藥業(yè)、環(huán)球石化等4家企業(yè)已建成投產(chǎn)；博騰藥業(yè)、長(zhǎng)揚(yáng)熱能等企業(yè)完成單機(jī)試車；晏家工業(yè)園區(qū)入園企業(yè)已達(dá)61家，投產(chǎn)企業(yè)16家，總投資達(dá)100多億元，現(xiàn)已形成了以建材、機(jī)械、電子、汽摩配件為主的特色工業(yè)園區(qū)，呈現(xiàn)出非常強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。未來(lái)兩年內(nèi)，兩大園區(qū)的物流量將達(dá)5000萬(wàn)噸。
    現(xiàn)代化的碼頭是物流一體化的重要功能區(qū)。筆者在位于朱家壩的長(zhǎng)明碼頭建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)了解到，該項(xiàng)目總投資3億多元，于2005年5月啟動(dòng)建設(shè)，碼頭占地約333畝，工程規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)和集裝箱、件雜貨、散貨等多用途泊位5個(gè)。全部建成后，年吞吐量達(dá)300萬(wàn)噸以上。
    長(zhǎng)壽物流一體化的另一功能區(qū)是渝懷鐵路長(zhǎng)壽中心站。7月10日下午，第一列貨運(yùn)槽車到達(dá)川維車站。渝懷鐵路長(zhǎng)壽中心站負(fù)責(zé)人告訴筆者，今年4月15日該站已開辦貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，作為中心站，該站年貨運(yùn)吞吐量近期達(dá)20萬(wàn)噸；5年后可達(dá)300萬(wàn)噸以上，輻射渝北、涪陵、墊江、梁平等地，具有很強(qiáng)的集散功能。
    在公路運(yùn)輸方面，長(zhǎng)壽有渝宜、渝涪高速公路和渝巫路省道3條骨干通道，擁有200萬(wàn)噸的貨運(yùn)能力。目前，有各種運(yùn)輸公司50多家，正在對(duì)物流資源進(jìn)行整合，進(jìn)一步發(fā)揮出公路運(yùn)輸快速高效的優(yōu)勢(shì)。
    長(zhǎng)壽良好的物流發(fā)展環(huán)境成了吸引物流企業(yè)的橄欖枝。去年，全國(guó)大型物流企業(yè)江蘇江陰金橋集團(tuán)正式簽約入駐化工園區(qū)，負(fù)責(zé)化工園區(qū)至長(zhǎng)江碼頭的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)等物流管理。目前，已有江陰金橋、天地通、三峰物流等10多家大型物流公司入駐長(zhǎng)壽。
    與此同時(shí)，長(zhǎng)壽還大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。目前，該區(qū)正借桃花新城建設(shè)等機(jī)遇，著力打造中央商業(yè)區(qū)和中心商務(wù)區(qū)，以中心商圈為核心的中央商業(yè)區(qū)正在形成